DEMA BOOST 29 elektromos kerékpár, Metallic zöld/fekete
DEMA BOOST 29 elektromos kerékpár
A kerékpár burkolatlan és erdei utakon való rendszeres használatra épült. Felszereltsége a tartósság, a funkcionalitás és a teljesítmény szempontjából a legjobb arányokkal rendelkezik.
Motor |
Bafang M510 (MM G520.250) 95 Nm, 36 V, 250 W, integrált pedál (sebesség és nyomaték) érzékelő, ISIS tengely, Canbus
|
Akkumulátor |
DZ0121 LG 21700 Cells M50T 36V 20Ah/720Wh Canbus Smart BMS
|
Kijelző |
Bafang DP E180 Canbus
|
Váz |
BOOST MTB ötvözet
|
Első villa |
RockShox 35 120mm
|
Váltókar |
Shimano Deore SL-M5100, 11 sebességes
|
Váltó |
Shimano Deore RD-M5100 SGS 11 sebességes
|
Kazettás lánckeréksor |
Shimano Deore M5100 11 sebességes 11-51T
|
Lánc |
SRAM Eagle
|
Hajtómű |
Bafang ISIS (Bafang szabvány), 32T NW
|
Fékek |
Shimano MT200 hidraulikus tárcsa
|
Felnik |
WTB ST i27 TCS 2.0 29"
|
Kerékagyak |
Hosszabbítsa meg a 15x110/12x148 mm-es Boost 32H-t
|
Külső gumik |
Grizzly kiterjesztése 29x2,25 hüvelykes
|
Nyeregcső |
Extend Alloy 31,6x400 mm
|
Nyereg |
Selle Italia MODEL-X
|
Kormányszár |
D6122 hosszabbítás, 8° OS 31,8 mm
|
Kormány |
Hosszabbítás A6074BT 740 mm Emelkedés 19 mm visszahúzás 9°
|
Markolatok |
EXTEND nedvszívó szilikon 130 mm
|
Kormánycsapágy |
Hosszabbítsa meg a H868P-t, 1 1/8" - 1,5" kúpos
|
Pedál |
Extend Alloy Black
|
Nem | Férfi, Unisex |
Modellév | meghatározatlan |
Fokozatok száma | 1x11 |
Szett | Shimano Deore |
Szín | metál zöld/fekete |
Anyag | alumínium |
Kerékátmérő | 29" |
Motor | Bafang |
Akkumulátor | 720 Wh |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Villa | Légrugós |
Rugóút | 120 mm |
Teleszkópos nyeregcső | nem |
Termék azonosító | 339802 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések