Giant Fathom E+ 3 29 elektromos kerékpár, sangria
Giant Fathom E+ 3 29 elektromos kerékpár
Alkalmankénti kirándulások során használható kerékpárutakon, burkolatlan utakon és könnyű terepen is. Gyakoribb bringázás során szükséges az alkatrészek finomhangolása.
Motor |
Óriás SyncDrive Sport, 70 Nm, PedalPlus 6 érzékelős technológia
|
Akkumulátor |
Giant EnergyPak 500 Wh, alumínium burkolat a legmagasabb biztonsági szabványnak (EN50604), CO2 semleges termelés, Giant EnergyPak Plus 250 tartománybővítő kompatibilis
|
Kijelző |
Giant RideControl Dash, nagy látószögű láthatóság, színes LCD kijelző
|
Váz |
ALUXX alumínium, Overdrive 1½ - 1⅛" fejcső, 141mm Boost QR, ISS, EnergyPak Plus Range Extender kompatibilis, integrált KSA18 kickstand tartó
|
Első villa |
SR Suntour XCM32 NLO DS 15AH2 29, 120 mm-es út, kúpos kormánymű, reteszelő
|
Váltókar |
microSHIFT ADVENT e-optimalizált
|
Váltó |
microSHIFT Advent, 9 sebességes
|
Kazettás lánckeréksor |
microSHIFT ADVENT, 11-42T, 9 sebességes, e-optimalizált
|
Lánc |
KMC e.9 Sport, e-bike optimalizált
|
Hajtómű |
FSA MegaTooth közvetlen rögzítésű 1X acél 36T ötvözet hajtókar
|
Fékek |
Tektro HD-M285, hidraulikus tárcsa, 180 mm
|
Felnik |
Óriás XCT 29 Tubeless Ready 25 mm-es e-bike optimalizálva
|
Kerékagyak |
Shimano HB-TC500-15 100x15 mm [F], MT200-B 141 mm RÉGI QR [R]
|
Küllők |
Rozsdamentes acél
|
Külső gumik |
Maxxis Rekon 29x2,4" huzalgyöngy 60 TPI
|
Nyeregcső |
Óriási 30,9 mm, 2 csavaros mikro állítható, kovácsolt alumínium
|
Nyereg |
Óriássportok
|
Kormányszár |
Giant Contact 31.8 ötvözet
|
Kormány |
Giant Connect TR Riser 31.8 ötvözet 750 mm [S], 780 mm [ M-XXL]
|
Markolatok |
Óriás Tactal egyszeri zár
|
Pedál |
Alumínium platform
|
Vezérlőegység |
Giant RideControl Dash, Smart Assist automatikus mód, 5 támogatási szint, USB-C (10 W)
|
Nem | Férfi, Unisex |
Modellév | 2024 |
Fokozatok száma | 1x9 |
Szett | microSHIFT ADVENT |
Szín | sangria |
Anyag | alumínium |
Kerékátmérő | 29" |
Motor | Yamaha |
Akkumulátor | 500 Wh |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Villa | Spirálrugós |
Rugóút | 120 mm |
Teleszkópos nyeregcső | nem |
Termék azonosító | 288965 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések