Giant Trance X E+ 3 Pro 29, 2021-es modell
Érzékelők: Giant PedalPlus 6 érzékelős technológia
Vezérlőegység: Giant RideControl Ergo
Akkumulátor: Giant EnergyPak Smart 625 Wh, 36 V, 17,3 Ah, lítium-ion
Szín: Chameleon Mars / fekete
Váz: AluxX SL alumínium, Maestro felfüggesztés, 140 mm-es út, középső motor, integrált akkumulátor (alulról eltávolítható), EnergyPak Plus akkumulátor kompatibilis
Villa: RockShox 35 Gold RL Debonaire, úthossz 150 mm, MotionControl, Boost tömör tengely 15x110 mm (Maxl Stealth), 44 mm-es eltolás
Lengéscsillapító: FOX Float DPS Performance EVOL, 185x52,5 mm-es, Giantra hangolva
Kormány: Giant Contact 35 Trail, 780 mm
Szára: Giant Contact SL 35
Üléscső: Óriás érintkező kapcsoló, teleszkópos, 30,9 mm (S: 125, M: 150, L / XL: 170 mm)
Nyereg: Giant Romero Trail
Pedálok: -
Váltás: Shimano Deore I-spec EV, fokozatok 1x12
Váltó: -
Váltó: Shimano Deore Shadow+
Fékek: Shimano MT420, 4 dugattyús, tárcsa 203 mm
Fékkarok: Shimano Deore M4100 I-spec EV
Kazetta: Shimano M6 100-12, 10-51 fog
Lánc: KMC e.12 Turbo, EcoProteq, kifejezetten elektromos kerékpárokhoz
Hajtókarok: Praxis e-Cadet + (Q-faktor = 168 mm), Praxis Wave 36 fogú váltó (kiváló minőségű acél 4130), MRP 1X láncvezető
Központi összetétel: -
Felnik: Giant AM 29, tömlő nélküli, 30 mm belső szélesség
Agyak: Shimano MT410 Boost, Center-Lock, fix tengelyek 15x110 és 12x148 mm
Vezetékek: Sapim Race / Sapim E-Lite
Gumiabroncsok: elöl Maxxis Assegai EXO TR, 29x2.6 / hátsó Maxxis Dissector EXO + TR, 29x2.6
Tartozékok: Giant EnergyPak 6A intelligens töltő és készlet a tubus nélküli működéshez
Modellév | 2021 |
Fokozatok száma | 1x12 |
Szett | Shimano Deore |
Anyag | alumínium |
Motor | Yamaha |
Akkumulátor | 500 Wh |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Termék azonosító | 118184 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések