Rock Machine Blizzard e50-29 elektromos kerékpár, fényes Metallic narancssárga/fekete
Rock Machine Blizzard e50-29 elektromos kerékpár
Komoly sporteszköz intenzív és rendszeres tekerésre terepen, amelynél 100%-ban számíthatsz a kellő teljesítménnyel és alkatrész-felszereltséggel.
Motor |
SHIMANO STEPS EP600, 36 V, 250 W, 85 Nm, Auto Shift kompatibilis
|
Akkumulátor |
DARFON, 36 V, 630 Wh, integrált
|
Kijelző |
Shimano SC-EM800, szorítószalag
|
Váz |
Al-6061 T6 ötvözet egyedi cső, RME01 630 Wh, lebegő forgócsapos felfüggesztés, 130-140 mm-es mozgás, nyomvonal haladó geometria, Shark Spine EVO 29er&27.5+, 3. generáció. Akkumulátor integráció, BOOST 148x12, oszlopra szerelés, belső kábelvezetés, beállítás. nyeregcső készen áll
|
Első villa |
DVO DIAMOND E3, Kúpos, Levegős, 15x110 mm-es tengely, 150 mm-es út
|
Rugóstag |
DVO TOPAZ T3, AIR
|
Váltókar |
SHIMANO DEORE SL-M5100-IR RapidFire Plus, 11 sebességes
|
Váltó |
SHIMANO DEORE RD-M5100 Shadow Plus
|
Kazettás lánckeréksor |
SHIMANO CS-M5100-11, 11-51T
|
Lánc |
KMC e11T
|
Hajtómű |
SHIMANO EM600, 165 mm, 34T
|
Fékek |
SHIMANO M6120
|
Féktárcsák |
Shimano SM-RT64, 180 mm
|
Felnik |
WTB STi 30
|
Első kerékagy |
SHIMANO HB-MT400-B, 32H, KÖZÉPZÁR, 15x110 mm THRU típusú TENGELY
|
Hátsó kerékagy |
SHIMANO FH-MT400-B, 32H, KÖZÉPZÁR, 12x148 mm THRU típusú TENGELY
|
Küllők |
Sapim Leader, Stainless Black with secure lock nipples
|
Külső gumik |
WTB Trail Boss TCS Light/Fast Rolling, 29x2,40"
|
Nyeregcső |
ONE1 ötvözet, MT171, 125 mm-es csepegtetőoszlop, 30,9 mm
|
Nyereg |
WTB Volt
|
Kormányszár |
ONE1 TDS-ALD606 ötvözet, 35 mm, 0°
|
Kormány |
Ötvözet, 6° felfelé, 9° hátrafelé, emelkedés 20 mm, szélesség: 760 mm, BB35 mm
|
Markolatok |
Velo ERGO
|
Kormánycsapágy |
ACROS ZS44/EC49
|
Nem | Férfi, Unisex |
Modellév | 2023 |
Fokozatok száma | 1x11 |
Szett | Shimano Deore |
Szín | fényes metál narancssárga/fekete |
Anyag | alumínium |
Kerékátmérő | 150 mm |
Motor | Shimano STePS EP6 |
Akkumulátor | 630 Wh |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Villa | Légrugós |
Rugóút | 29" |
Rugóstag | Levegős |
Hátsó rugóút | 140 mm |
Teleszkópos nyeregcső | igen |
Termék azonosító | 289809 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések