Rock Machine Torrent INT e90-29 elektromos kerékpár, fényes fehér/fekete/ezüst
Rock Machine Torrent INT e90-29 elektromos kerékpár
A kerékpár burkolatlan és erdei utakon való rendszeres használatra épült. Felszereltsége a tartósság, a funkcionalitás és a teljesítmény szempontjából a legjobb arányokkal rendelkezik.
Motor |
SHIMANO EP8, 36 V, 250 W, 85 Nm
|
Akkumulátor |
DARFON, 504 Wh, integrált
|
Kerékpáros komputer |
Shimano SC-E5003, szorítószalag
|
Váz |
Alloy Al-6061 T6 Egyedi csövek, sima hegesztés, szórakoztató geometria, Shark Spine EVO 29er, SHIMANO STEPS DU akasztó, 2. generáció. Akkumulátor-integráció, RÉGI 135x9, oszlopos rögzítés, sárvédő és kitámasztó készenlét, cserélhető RD akasztó, belső kábelvezetés
|
Első villa |
SR Suntour Epixon LOR, 1-1/8", légi, QR típusú, zárolás, 120 mm-es út
|
Váltókar |
SHIMANO DEORE SL-M4100-IR, 10-speed
|
Váltó |
SHIMANO DEORE RD-M4120 Shadow Plus
|
Kazettás lánckeréksor |
SHIMANO DEORE CS-M4100-10, 11-46T
|
Lánc |
KMC X10e EPT
|
Hajtómű |
SHIMANO FC-EM600, 38T
|
Fékek |
SHIMANO BL-M4100/BR-MT420, 180/180 rotor, hydraulic disc brake, metallic pads
|
Felnik |
WTB SX19, 32H
|
Kerékagyak |
F: SHIMANO TX HB-TX505, 32H, KÖZÉPZÁR, QR típus
R: SHIMANO TX FH-TX505-8, 32H, KÖZÉPZÁR, M10x135 mm, QR típus |
Küllők |
Sapim Leader, Stainless Black
|
Külső gumik |
WTB Ranger TCS Light/Fast Rolling TAN WALL, 29x2.25"
|
Nyeregcső |
ONE1 ötvözet, SP C207, 30,9 x 350 mm
|
Nyereg |
WTB Volt Sport
|
Kormányszár |
ONE1 TDS-C342 ötvözet, 31,8xE45 mm, +3°
|
Kormány |
ONE1 Alloy, MTB AL-325BT, 6° upsweep, 9° backsweep, 25 mm rise, 720 mm, 31.8 mm
|
Markolatok |
Velo VL-G1777D2, Ergo Grip
|
Kormánycsapágy |
ACROS AZX-251, Zero Stack, 1-1/8", BlockLock
|
Pedál |
Marwi SP-827 SANDBLOCK Non/slip pedal
|
Nem | Férfi, Unisex |
Modellév | 2022 |
Fokozatok száma | 1x10 |
Szett | Shimano Deore |
Szín | fényes fehér/fekete/ezüst |
Anyag | alumínium |
Kerékátmérő | 29" |
Motor | Shimano STePS EP8 |
Akkumulátor | 504 Wh |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Villa | Légrugós |
Rugóút | 120 mm |
Teleszkópos nyeregcső | nem |
Termék azonosító | 253338 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések