Bianchi E-Spillo Classic Gent Altus 7sp, 2020
Villa: Bianchi Steel, V-fék
Hl. Összetétel: VP-MH305C
Váltás: Shimano Altus SL-M310R 7sp
Váltó: Shimano Altus RD-M310-L 7sp
Indítókarok: Prowheel uncia-248AC, 48T-vel, hossz: 170 mm
Lánc: KMC HV700
Kazetta: Shimano CS-HG200-7, 12-14-16-18-21-26-32T
Fékek: TX-121L, V-fék
Fékkarok: alumínium. 4 prstové
Kerekek: Spectra 622-19
Hátsó agy: Formula FM-32
Első agy: EGoing motor egység
Gumiabroncsok: Spectra Unda Duramax Regular 700x37
szár: alumínium állítható, átmérő 25,4 mm,
Kormány: ötvözet, szélesség 590 mm, löket 26 mm, átmérő. 25,4 mm, 33°-os fordított hajlítás
Markolat: gél, 130 mm
Nyeregcső: alumínium átmérője 27,2 mm, hossza: 350 mm
Székhely: Selle Royal Wave,
Pedálok: tartozék
Hátsó csomagtartó: AtranVelo Sport 28" alumínium
első lámpa: Retro Sport Led
Hátsó lámpa: a zseblámpába integrálva
Motor: EGoing SYXC elülső agy motoregység, 418 Wh lítium akkumulátorral, LED kijelzővel, vezérlővel, sebességérzékelővel
Modellév | 2020 |
Fokozatok száma | 1x7 |
Szett | Shimano Altus |
Anyag | alumínium |
Fékek | V-fék |
Termék azonosító | 88756 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések