Fuji E-Traverse 1.1+, szürke
Villa: SR Suntour NEX tárcsa, hidraulikus reteszelő, 700C tekercs, acél kormány, 63 mm-es út
Forgattyúk: Fuji alumínium kovácsolt hajtókarok Bosch 3-as hajtásegységhez 44T KMC e-bike lánckerékkel
Pedálok: Polírozott alumínium test, Kraton markolat, kromált tengely
Váltó: Shimano Deore M592, Shadow, 9 sebességes
Váltás: Shimano Altus 9 sebességes
Kazetta: Shimano HG200, 11-34T, 9 sebességes
Lánc: KMC e9Turbo hiányzó láncszemmel, 9 sebességes
Kerekek: Fuji 6 csavaros tárcsa QR 36H agyak, Vera Terra DPD22 Alumínium duplafalú felnik rozsdamentes fűzőlyukakkal, 14g rozsdamentes acél küllők
Gumiabroncsok: Schwalbe Smart Sam, 44-622, Addix keverék, fényvisszaverő csík 67 tpi
Fékek: Shimano MT200, hidraulikus tárcsa, 180 mm-es rotorok
Fékkarok: Shimano MT201, hidraulikus tárcsa, 3 ujjú kar
Fejrész: 1 1/8", Zero Stack, lezárt
Kormány: Oval Concepts lapos rúd, 6061 ötvözet, 5 mm-es emelkedés, 9 sweep, 31,8 mm-es bilincs, szélesség: 17" - 660 mm, 19", 21", 23" - 680 mm
Szár: Oval Concepts 313, 6061 Alumínium, 31,8 bilincs, 7, előre-stílus
Fogantyúk: Oval Concepts Comfort Egyszeres reteszelés, egyszeres sűrűségű Kraton
Nyereg: Oval Concepts 300, acélsín
Nyeregcső: Oval Concepts 300, 6061 ötvözet mikrobeállítás, 30,9 mm átmérő
Meghajtó egység: Bosch Active Plus, 3. generációs középmotor, 250 W névleges teljesítmény, 50 Nm nyomaték, 25 km/h maximális rásegítés
Akkumulátor: Bosch Power Pack 500Wh töltővel
Kijelző: Bosch Purion
Súly: 21,52 kg
Modellév | 2020 |
Fokozatok száma | 1x9 |
Anyag | alumínium |
Motor | Bosch Active Line |
Akkumulátor | 500 Wh |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Termék azonosító | 99488 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések