BMC Alpenchallenge AL THREE 28 kerékpár, fekete/szürke
BMC Alpenchallenge AL THREE 28 kerékpár
Váz |
Alpenchallenge Premium Aluminium Smoothwelded, Powder Coat Finish, Internal Cable Routing, BSA Threaded Bottom Bracket, Flat Mount Disc, 12x142 mm Thru-Axle
|
Első villa |
Alpenchallenge Premium Aluminium, Fender Mounts, Flat Mount Disc, 12x100 mm Thru-Axle
|
Váltókar |
SHIMANO Deore Rapidfire Plus
|
Váltó |
SHIMANO Deore 12 spd
|
Kazettás lánckeréksor |
SHIMANO Deore 12 spd 10-51T
|
Lánc |
SHIMANO Deore 12 spd
|
Hajtómű |
FSA Vero Pro 40T
|
Fékek |
SHIMANO BL-MT200 karok, BR-UR300 féknyergek
|
Felnik |
PFR300
|
Kerékagyak |
CL-712 / RXC-142S
|
Külső gumik |
Pirelli Cycl-e GT 37 mm
|
Nyeregcső |
BMC LSP 02
|
Nyereg |
SELLE ROYAL Vivo
|
Kormányszár |
BMC MSM01 szár
|
Kormány |
BMC LSB 03
|
Modellév | 2022 |
Fokozatok száma | 1x12 |
Szett | Egyéb |
Méret | M, L |
Anyag | alumínium |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Villa | Merev |
Súlykorlát | 120 kg |
Termék azonosító | 203783 |
A mérettáblázatok csak tájékoztató jellegűek. Minden kategóriának és modellnek sajátos geometriája és méretei vannak, amelyeket megtalálsz a megfelelő méret kiválasztásához szükséges kalkulátorral a gyártó weboldalán.
Országúti kerékpárok (és Kaius)
Méret | 47 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
---|---|---|---|---|---|---|
Magasság (cm) | <166 | 166-174 | 172-180 | 178-186 | 184-192 | >190 |
Méret | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Magasság (cm) | <170 | 172-180 | 178-188 | 186-196 |
Méret | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Magasság (cm) | <172 | 172-182 | 180-188 | >188 |
Méret | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Magasság (cm) | <168 | 168-180 | 178-190 | >190 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt értékelések