Fuji Traverse 1.1, 2019-es modell, kék
Villa: SR NEX felfüggesztés távoli hidraulikus reteszeléssel, 63 mm-es út
Hajtókarok: Shimano Alivio, 48/36/26T láncvédővel
Központi összetétel: Shimano, külső, tömített csapágy
Pedálok: Ötvözet platform
Váltó: Shimano Acera
Váltó: Shimano Deore
Váltás: Shimano Altus M2000, EZ Fire, 3 x 9 sebességes
Kazetta: Shimano Alivio, 11-32T
Lánc: KMC X9
Kerekek: WTB SX19 duplafalú, 32h, 14g rozsdamentes küllők
Gumiabroncsok: Kenda Drumlin, 700 x 40c, K-Shield laposvédelemmel
Fékek: Shimano M200 hidraulikus tárcsa, 160 mm-es rotorok
Fékkarok: Shimano M200
Fejrész: FSA, 1-1/8"" félig integrált
Kormány: Oval Concepts 200 ötvözet, 15 mm-es emelkedés
Szár: Oval Concepts 313, 3D-s kovácsolt ötvözet, +/-7 fok
Markolat: Velo comfort sport, zár
Nyereg: Selle Royale Milo+
Nyeregcső: Oval Concepts 300 ötvözet, 27,2 mm
Súly: 14,23 kg
Modellév | 2019 |
Fokozatok száma | 2x9 |
Szett | Shimano Deore, Shimano Alivio, Shimano Acera, Shimano Altus |
Anyag | alumínium |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Termék azonosító | 78215 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések