Bianchi VIA NIRONE 7 ALLROAD DISC GRX 400 10SP, kék páva
Villa: Bianchi Carbon 1.1/8, Tárcsa, lapos rögzítésű féknyereg, átmenő tengely 12x100mm
Fékek: Shimano BR-RX400
Szár: Velomann Alloy 6061, emelkedés +/- 7°, magasság 38mm, Oversize, 1.1/8 , Ext: 70mm-47cm, 90mm-50/53cm, 100mm-55cm, 110mm-57/59cm, 120mm-61/
Nyereg: Velomann 2302HRN, furat, acélsín, PU soft touch burkolat, hossz/szélesség 280x145mm
Nyeregcső: Velomann ötvözött tengely AL6061, ötvözött fej, 15mm eltolás, 31.6mm, hossz: 350mm-47/63cm
Váltó: Shimano GRX 400 FD-RX400
Váltó: Shimano GRX 400 RD-RX400 Shadow+ Design 10sp
Váltás: Shimano GRX 400 ST-RX400 2x10sp
Tárcsa: Shimano SM-RT64, 160mm
Ch. összetétel: Fsa NO.8B/ZS4D
Hajtókarok: Shimano FC-RX600 46x30T, hajtókar hossza: 170mm-47/53cm, 172,5mm-55/59cm, 175mm-61/63cm
Lánc: Shimano CN-HG54 10 sp
Kazetta: Shimano CS-HG500-10, 11-13-15-17-19-21-23-26-30-34T
Kerekek: Velomann GD24 tárcsa 622-21, tubeless kész
Hátsó agy: Formula RXC-142S úttárcsa
Első agy: Formula CL-712 úttárcsa
Gumiabroncsok: Kenda Happy Medium 700x35
Modellév | 2022 |
Fokozatok száma | 2x10 |
Szett | Shimano GRX |
Anyag | alumínium |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Termék azonosító | 172408 |
Országúti és gravel kerékpárok
Méret | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 63 cm/XXXL |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Magasság (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
Méret | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Magasság (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések