Cannondale Slate Apex 1 SE 2018 murvás kerékpár
Szórakoztató kerékpár új kihívások és sportok szerelmeseinek, országúti kerékpár terepjáró képességekkel, Lefty Oliver villa, Full Fun geometria, a szórakozás a fő cél.
A Cannondale Slate az országúti kerékpárok új kategóriája, amely a "Fun Bike" címkét viseli. A Slate egy kerékpár azoknak, akik új kihívásokat keresnek, és nem akarnak csak úton-útfélen lenyelni a kilométereket, és szeretnének kipróbálni egy ösvényt és átélni az izgalmakat.
NAGY KABÁT - 650BX42C
A Slate modell megalkotásának alapötlete azon az elgondoláson alapul, hogy ha masszív 42c-es abroncsokat teszel a 650B-s kerekekre, akkor ugyanazt a gördülési minőséget, azonos külső átmérőt éred el, mint egy 700x22c-es (kerékpár / gumi) kombinációval. Ez azt jelenti, hogy így a terjedelmes abroncsoknak köszönhetően hatalmas kanyar- és vezetési tapadást érhetünk el. Mindezt a klasszikus közúti gépekhez hasonló könnyű vezetéssel és sebességgel. És ráadásul remek kezelhetőséggel.
"TELJES SZÓRAKOZÁS" PALAGEOMETRIA
Mivel a Slate építésénél nem kellett kompromisszumot kötnünk a geometriával a nagy kerekeken lévő vastag abroncsok miatt, így minden helyzetben teljes mértékben a maximális vezetési élményre tudtunk koncentrálni. A rövid hátsó konstrukció a játékosság és a mozgékonyság alapja, míg a hosszabb elülső rész és a lazább villa garantálja a törött utakon és különösen a burkolatlan utakon történő utazások után szükséges stabilitást. A versenyző pozíciója valahol félúton van az Elite Race és az Endurance kategóriák között.
HAGYTA OLIVER VILLAT
Úgy tervezték, hogy kezelje az összes kalandot. A Lefty Oliver egy villa, amelyet kizárólag a Cannondale Slate modellhez terveztek. 30 mm-es löket, az alacsony fordulatszámú kompresszió jelentős hatása és az egyedülálló negatív rugós COG (Coil over Gas) a maximális stabilitás érdekében pedálozás közben. Természetesen PBR lockout és visszapattanás vezérlést is tartalmaz, bónusz a karbon külső héj és az alumínium OPI típusból kovácsolt belső láb. Ez a legfejlettebb rugós villa, ami eddig megjelent az országúti kerékpárok világában.
SAVE PLUS MIKRO-FÜGGESZTÉS
A Cannondale Slate ülésének és lánctartóinak határozott formája tökéletes egyensúlyt biztosít az ütések és rezgések csillapítása, valamint a nagy oldalirányú merevség között. Mi mást kívánhatna, ha egy sziklás ösvényen repül, vagy macskaköves utcákon cirkál.
TELESZKÓPOS ÜLŐPOSZT ELŐKÉSZÍTÉSE
Semmi más nem segíti annyira az önbizalmat, mint egy teleszkópos nyeregcső. A 27,2 mm-es átmérőnek és a belső vezérlővonal előkészítésének köszönhetően ezzel az elemmel nagyon egyszerűen javítható kerékpárod.
FIX TENGELY SZINTÁCIÓ 142X12
A rögzített tengely jelentősen hozzájárul a váz merevségéhez. A fix tengely menete a váltó cserehorgába van integrálva.
Keret: pala, SmartForm C1 prémium ötvözet, Di2 kész, SAVE, BB30
Villa: Cannondale Lefty Oliver Carbon PBR-vel, 30 mm-es utazás, 45 mm-es eltolás
Hajtókarok: SRAM Apex 1, 44T X-Sync
Központi vegyület: FSA BB30 csapágyak
Váltókarok: SRAM Apex 1 HRD
Kazetta: SRAM PG-1130, 11-42, 11 sebességes
Lánc: SRAM PC-1110, 11 sebességes
Váltó: N/A
Váltó: SRAM Apex 1
Hub: Lefty 50 Formula elöl CDH-57, hátsó Formula RX-142
Pedálok: N/A
Fékek: SRAM Apex 1 hidrotárcsa, 160 / 160 mm
Szára: Cannondale C3, 6061 alumínium, 1,5", 31,8
Fejkompozíció: Tange Seiki HeadShok Integrated
Fékkarok: SRAM Apex 1 HRD
Vezetékek: 14g rozsdamentes acél
Gumiabroncsok: WTB Resolute, 650bx42c, tubeless ready, gumwall
Nyereg: Fabric Scoop Radius Sport
Nyeregcső: Cannondale C3 alumínium 27.2x350mm SM, 400mm MD-XL
Felnik: WTB STP i19 TCS 28 lyukú, cső nélküli használatra kész
Kormány: Cannondale C3 Compact, tokos 6061 alumínium
Modellév | 2018 |
Fokozatok száma | 1x11 |
Szett | SRAM Apex |
Anyag | alumínium |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Termék azonosító | 56545 |
Hegyi, városi és krossz
Méret | Testmagasság |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Méret | Testmagasság |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Méret | Testmagasság |
---|---|
Univerzális | 139-190 cm |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések