Fuji Jari 1.5 SATIN DEEP GREEN, 2020-as modell
Villa: FC-440 Cross szén-monocoque, 12 mm-es átmenő tengely lapos rögzítésű tárcsafülekkel, kúpos kormánymű, állvány/vizespalack rögzítők
Hajtókarok: FSA Tempo Adventure, 46/30T
Központi összetétel: FSA lezárt BSA menet
Váltó: Shimano Tiagra, 34,9 mm-es bilincs
Váltó: Shimano Tiagra GS, 10 sebességes
Váltás: Shimano Tiagra STI, 10 sebességes
Kazetta: Shimano HG500, 11-34T, 10 sebességes
Lánc: KMC X10
Kerekek: WTB ST i23, 32/32h, 12 mm-es átmenő tengelyes csapágyagy
Gumiabroncsok: Panaracer Gravelking SK Sport, 700 x 38c, 30tpi Kevlar Folding
Fékek: Tektro Lyra mechanikus tárcsa, 160 mm-es rotorok
Fékkarok: Shimano Tiagra STI
Fej összetétele: FSA sz. 42, 1 1/8"" - 1 1/2"", integrált patron
Kormány: Oval Concepts 325, 6061 ötvözet, 31,8 mm-es bilincs, 125 mm-es leejtés, 25 fokos kiszélesedés, 4 fokos elmozdulás
Szár: Oval Concepts 313, 3D-s kovácsolt 6061 szártest, +/-7 fok
Fogantyúk: Oval Concepts 300 bar szalag, velúr
Nyereg: Oval Concepts 238, acélsín
Nyeregcső: Oval Concepts, 6061 ötvözet, 27,2 mm átmérőjű
Súly: 10,54 kg
Modellév | 2020 |
Fokozatok száma | 2x10 |
Szett | Shimano Tiagra |
Anyag | alumínium |
Fékek | Mechanikus tárcsafék |
Termék azonosító | 78141 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések