Fuji JARI CARBON 1.1, 2021-es modell, piros
Villa: C10 szén-monokkó, kúpos karbon kormánymű, 100x12mm átmenő tengely
Hajtókarok: FSA Gossamer Pro, 48/32T
Központ összetétele: FSA, menetes
Váltó: Shimano GRX RX810
Váltó: Shimano GRX RX810
Váltás: Shimano ST-RX810 GRX Dual Control, 2 x 11 sebességes
Kazetta: Shimano 105, 11-34T
Lánc: KMC X11
Kerekek: DT Swiss G1800 Spline 25, 32H, DT Aero Comp küllők, tubeless kompatibilis
Gumiabroncsok: WTB Resolute TCS Tubeless Light, 42-622, összecsukható, tömlő nélküli kompatibilis
Fékek: Shimano GRX, hidraulikus tárcsa
Fékkarok: FSA, 1 1/8 felső - 1 1/2 alsó, integrált
Fejrész: Oval Concepts 325, 6061 ötvözet, 31,8 mm-es bilincs, 125 mm-es leejtés, 25 fokos kiszélesedés, 4 fokos elmozdulás
Kormány: Oval Concepts 707, 3D kovácsolt 6061, 7 fok
Szára: Csúszásgátló szilikon
Fogantyúk: Oval Concepts X38 nyomáscsökkentő zónával, krómozott sínek
Nyereg: Oval Concepts 905, karbon, 27,2 mm
Üléscső: 9,6 kg
Modellév | 2021 |
Fokozatok száma | 2x11 |
Szett | Shimano GRX, Shimano 105 |
Anyag | karbon |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Termék azonosító | 118844 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések