GT Grade Expert 28 kerékpár, zöld
GT Grade Expert 28 kerékpár
A Grade egy olyan kerékpár , amelyet az alapoktól kezdve építenek a maximális kalandra. Kényelmesebb, univerzálisan használható és állítható, mint valaha. Az új megjelenéssel és az ikonikus Triple Triangle célirányos újratervezésével az új GT Grade-et hosszabb és gyorsabb utazásokra tervezték számos felületen. A GT Grade modell egy teljesen újratervezett vázháromszöget hoz a Triple Triangle-be, amely az eredeti modellhez képest lebegő hátsó rugóstagokkal rendelkezik. A nagyobb függőleges illeszkedésnek köszönhetően ez a megoldás növeli a kényelmet az egész napos túrák során különböző terepen.A két legmagasabb karbonváltozat első villája flip chip technológiával van felszerelve, és lehetővé teszi a kerékpár geometriájának a terepviszonyokhoz való igazítását az első tengely helyzetének változtatásával, és választhat a nagyobb stabilitás vagy az élesebb kormányzás között. A tengely 15 mm-rel elmozdítható, így a lábak eltolása 55 mm-ről 70 mm-re növelhető. A kisebb eltolás ideális normál lovagláshoz, a 70 mm jól jön, ha a kerékpár teljesen meg van rakva bikepacking zsákokkal.
A hátsó szerkezet nyeregrugói könnyű szén és üvegszálak keverékéből készülnek . A szilárd üvegszálas mag szívósságot és párnázási képességet ad. A szénszálak külső rétege növeli a merevséget. A GT ezt a kapcsolatot Dual Fibre Dynamics-nak nevezi. A lovasok így kerékpáron közlekednek, ami növeli az irányítást menet közben, és csökkenti a fáradtságot. A hosszú utakhoz és a végtelen kalandokhoz a Grade rögzítési pontokkal van felszerelve a villán és a vázon. Így a felső csőre rögzíthetsz egy táskát, a villán "bármilyen ketrec" pontok találhatók, és az ötvözetvázakon is vannak palack rögzítési pontok az üléstartókon!
A gumiabroncsok áteresztőképessége is fontos paraméter. A Grade követi a jelenlegi trendeket, amikor 37 mm széles gumikkal szereli fel a kerékpárokat, ami jó kompromisszum a közúti és murvás kerékpározáshoz. A kerékpár azonban akár 42 mm-es szélességet is elbír egy igazi terepkalandhoz.
A Grade modellt a könnyű szervizelhetőséget szem előtt tartva tervezték, és a márka filozófiáján alapul. A váltó- és fékkábel így a kereten kívül van elvezetve. A Di2 és a teleszkópos nyeregcső, amelyek nem igényelnek gyakori cserét vagy karbantartást, belső elrendezéssel rendelkeznek a letisztult váz megjelenése érdekében. A fokozatnak nincsenek speciális alkatrészei, így a versenyzők gond nélkül beállíthatják a kerékpárt a saját preferenciáik szerint.
Nemcsak ingázásra, hanem városon kívüli hétvégi kirándulásokra is alkalmas. Használható kerékpárutakon, burkolt és kavicsos utakon, valamint hétvégi tevékenységek során. Ha sűrűbben szeretnél kerékpározni, számolj a szükséges gyakoribb finomhangolással.
Váz |
Minőségi ötvözet váz, hármas háromszög dizájn feat. Lebegő üléstartók, 12x142 átmenő tengely, lapos rögzítésű tárcsa, kúpos fejcső, külső csepegtetővel kompatibilis, BSA 73 mm
|
Első villa |
Minőségi karbon villa, kúpos karbon kormánymű, 12x100 átmenő tengely, lapos rögzítésű tárcsa
|
Váltó |
Shimano GRX RX400, Shadow Plus
|
Első váltó |
Shimano Claris, Brage-on
|
Kazettás lánckeréksor |
Shimano HG500, 11-34, 10 sebességes
|
Lánc |
KMC X10, 10 sebességes
|
Hajtómű |
FSA Vero Pro, 48/32
|
Fékek |
Shimano Tiagra Hydro Disc, 160/140 mm-es RT10 rotorok
|
Felnik |
WTB ST i23 TCS 2.0, 28 óra, Tubeless Ready
|
Külső gumik |
WTB Riddler TCS Light, 700 x 37c, Tubeless Ready
|
Nyeregcső |
GT kétcsavaros ötvözet
|
Nyereg |
GT járda, acélsínek
|
Kormányszár |
GT 3D kovácsolt ötvözet, 31.8
|
Kormány |
GT DropTune RS, ötvözet, 16°-os kitörés
|
Pedál |
GT műanyag OPC karosszéria
|
Váltókarok |
Shimano Tiagra
|
Nem | Férfi, Unisex |
Modellév | 2021 |
Fokozatok száma | 2x10 |
Méret | 44, 48, 51, 55, 58, 61 |
Szín | zöld |
Anyag | alumínium |
Kerekek anyaga | Alumínium |
Kerékátmérő | 28" |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Villa | Merev |
Termék azonosító | 118393 |
Méret | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Testmagasság cm) | 142.24 - 152.40 | 152.40 - 165.10 | 165.10 - 177.80 | 177.80 - 185.42 | 185.42 - 198.12 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.
