GT GTR Comp, 2019-es modell, piros
Villa: vadonatúj GTR Full Carbon villa, 1 1/8-1 1/4" kúpos, lapos rögzítésű tárcsa, 12 mm-es átmenő tengely
Hajtókarok: FSA Tempo, 50/34
Központi összetétel: Lezárt patron
Váltó: Shimano Sora GS
Váltó: Shimano Sora, 31.8 bilincs
Váltás: Shimano Sora, 2x9
Kazetta: Sunrace, 11-32, 9 sebességes
Lánc: KMC HG53, 9 sebességes
Fékek: Tektro Spyre kábel működtetésű tárcsa, 160 / 160 mm
Fékkarok: Shimano Sora
Felnik: Alex ATD470, tubeless kompatibilis
Hub: Formula RX-512 12x100 elöl, DC142 QR hátul
Tipp: Rozsdamentes acél, 14g
Gumiabroncsok: Vittoria Zaffiro, 700 x 28c
Pedálok: alacsony profilú nylon, lábujjcsipeszekkel
Kormány: GT DropTune, dupla bevágású 6061 ötvözött rúd
Szár: GT Design, 3D kovácsolt 6061 ötvözet, 4 csavaros előlap, 31,8, 7°
Fejösszetétel: Integrált, tömített csapágy
Nyereg: GT országúti nyereg
Nyeregcső: GT ötvözet, 27,2 x 300 mm
Modellév | 2019 |
Fokozatok száma | 2x9 |
Szett | Shimano Sora |
Anyag | alumínium |
Fékek | Mechanikus tárcsafék |
Termék azonosító | 73460 |
Méret | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Testmagasság cm) | 142.24 - 152.40 | 152.40 - 165.10 | 165.10 - 177.80 | 177.80 - 185.42 | 185.42 - 198.12 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt értékelések