Lapierre Crosshill 2.0 28 kerékpár, kemény kék
Lapierre Crosshill 2.0 28 kerékpár
Nemcsak ingázásra, hanem városon kívüli hétvégi kirándulásokra is alkalmas. Használható kerékpárutakon, burkolt és kavicsos utakon, valamint hétvégi tevékenységek során. Ha sűrűbben szeretnél kerékpározni, számolj a szükséges gyakoribb finomhangolással.
Váz |
Crosshill gravel Supreme 5 Alloy Internal Routing
|
Első villa |
Lapierre karbon pengék, könnyűfém kormánymű, 12 mm-es átmenő tengely
|
Váltó |
Shimano Sora RD-R3000-GS, 9s
|
Első váltó |
Shimano Sora FD-R3000 Szíj típus
|
Kazettás lánckeréksor |
Sunrace CSM90 11-34T 9s
|
Lánc |
KMC X9
|
Hajtómű |
FSA Tempo Adventure JIS, 46-30T 170 mm (XS, S), 172,5 mm (M), 175 mm (L, XL)
|
Fékek |
Shimano Sora tárcsa 160/160
|
Fűzött kerekek |
Fastace agyak / WTB ST i23 felnik / Fastace hubs / WTB ST i23 felnik
|
Külső gumik |
WTB Raddler 700x40C, barna oldalfal
|
Nyeregcső |
Lapierre ötvözet, Ø: 27,2 mm, hosszúság: 350 mm, eltolás: 12 mm
|
Nyereg |
FIZIK Terra Argo X7 150 mm
|
Kormányszár |
Lapierre ötvözet, Ø: 31,8 mm, hosszúság: 80 mm (XS, S), 90 mm (M), 100 mm (L), 110 mm (XL)
|
Kormány |
Lapierre ötvözet kavicsrúd, Szélesség: 420 mm (XS, S), 440 mm (M), 460 mm (L, XL), Leejtés: 130 mm, Kinyúlás: 70 mm, Kitörés: 16°
|
Bandázs |
Fizik Terra Microtex 3 mm
|
Kormánycsapágy |
FSA ORBIT NO.57B félig integrált
|
Középcsapágy |
Feimin FP-908
|
Pedál |
XLC, VP VPE-527
|
Nem | Férfi, Unisex |
Modellév | 2025 |
Fokozatok száma | 2x9 |
Szett | Shimano Sora |
Szín | kemény kék |
Anyag | alumínium |
Kerekek anyaga | Alumínium |
Kerékátmérő | 28" |
Fékek | Mechanikus tárcsafék |
Villa | Merev |
Termék azonosító | 277697 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések