Lapierre Crosshill 2.0 28 kerékpár, zöld
Lapierre Crosshill 2.0 28 kerékpár
A Crosshill 2.0 egy megbízható univerzális murvás kerékpár, amellyel bármilyen terepen haladhatsz. Élvezze a kényelmet a karbon villának és a könnyű alumínium váznak köszönhető sebességet. A felszerelés egy megbízható Shimano Sora készletből és Tektro mechanikus fékekből áll.Váz |
CROSSHILL GRAVEL SUPREME 4 ALLOY INTERNAL ROUTING
|
Első villa |
Lapierre CARBON blades, Ötvözött kormány, 12 mm-es TENGELY
|
Váltó |
Shimano Sora FD-R3000
|
Első váltó |
Shimano Sora FD-R3000
|
Kazettás lánckeréksor |
Sunrace CSM90 9spd 11-34T
|
Hajtómű |
FSA Tempo ADVENTURE 46 / 30T, 170 mm- XS / SM, 172,5 mm -med, 175 mm-LG / XL
|
Fékek |
Tektro MD-C510C lapos, mechanikus, lemezes
|
Első kerékagy |
Lapierre centerlock 32H 12 mm E-THRU TENGELY
|
Hátsó kerékagy |
Lapierre centerlock 32H 12 mm E-THRU TENGELY
|
Nyeregcső |
Lapierre ÖTVÖZMÉNY Ø: 27,2 mm Hossz: 350 mm O / S: 12 mm
|
Nyereg |
SELLE ROYAL VIVO CO BRANDED SADDLE
|
Kormányszár |
Lapierre ALOY Ø: 31,8 mm R: 6 ° L: XS / SM = 90 mm, MED = 100 mm, LG = 110 mm, XL = 120 mm
|
Kormány |
Lapierre ÖTVÖZMÉNY KAvicsorúd 16DEG DROP FLARE XS / SM = 42 cm, MED = 44 cm, LG / XL = 46 cm
|
Markolatok |
Lapierre ELASTOMÉR SZALAG FEKETE/ÜKÉSZTÉTEL, 3 mm VASTAG
|
Kormánycsapágy |
FSA ORBIT NO.57B félig integrált
|
Középcsapágy |
NEGYED 117,5 mm
|
Pedál |
STEEL CAGE NW-91K
|
Tárcsák |
SHIMANO SM-RT30 160 mm-es középzár
|
Modellév | 2022 |
Fokozatok száma | 2x9 |
Szett | Shimano Sora |
Méret | XS, S, M, L, XL |
Súly | 11,2 kg |
Anyag | alumínium |
Kerekek anyaga | Alumínium |
Kerékátmérő | 28" |
Fékek | Mechanikus tárcsafék |
Villa | Merev |
Termék azonosító | 120950 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések