Lapierre Crosshill CF 6.0 S 28 kerékpár, fű sárga
Lapierre Crosshill CF 6.0 S 28 kerékpár
A karbon Crosshill CF-et gyorsaságra és érzékenységre tervezték, anélkül, hogy feláldozná a stabilitást vagy a kényelmes pozíciót hosszú távon. Az új Crosshill CF tökéletesen teljesíti a kényelem és a teljesítmény gondolatát murvás kerékpározás közben, akár sík szakaszokon, akár technikás és meredek utakon, hogy minden versenyző magabiztossá tegye magát.Karbon váz
A 3D Tubular™ az üléstámaszok egyedi és logikus összekapcsolása a felső keretcsővel messze a nyeregcső előtt, amely szabadon hagyja az üléscsövet teljes hosszában, és jobb rezgéscsillapítást tesz lehetővé, valamint biztosítja a motoros számára a szükséges kényelmet. . Magukat az üléstámlákat úgy tervezték, hogy függőleges rugalmasságot biztosítsanak elliptikus formájuknak és dupla S-alakú felső hajlításuknak köszönhetően, ami növeli a rezgéselnyelést. Váz tömege: 1000 g (M-es méret festés előtt). A keret készen áll a sárvédők, táskák felszerelésére, és a villa fel van készítve lámpa, sárvédő vagy fénytartó felszerelésére is. A francia Lapierre márka a nagyon magas (195 cm+) lovasokra is gondolt, és egy XXL-es méretet is tartalmazott a kínálatban.
7 modell széles választéka
A Crosshill CF kínálatában hét modell található, melyek közül kettő 30 és 40 mm-es lökettávolságú felfüggesztésű villával rendelkezik, így a hegyekben vagy sziklás utakon nagyobb igénybevételt tesz lehetővé. Az alsóbb modellek rendkívül kényelmes alumínium kormánnyal vannak felszerelve (emelkedés: 12 mm, leejtés: 114 mm). A magasabb modellek karbon kormánnyal rendelkeznek, amely lehetővé teszi a sportosabb pozíciót. A kábelezés a szárnál kerül a keretbe, ami nem ront a tökéletes megjelenésen.
Elektronikus váltás a jobb teljesítmény érdekében
A SRAM AXS elektronikus csoportkészletek (Apex XPLR, Rival XPLR, Force XPLR) vagy az új Shimano GRX Di2 váltó öt modellben érhető el, és minden körülmények között megbízható és pontos váltást biztosítanak. Ideális sportoláshoz és teljesítményhez.
Egy- vagy kettős meghajtású, válassza ki Ön
Vannak preferenciái? A Crosshill mindkét lehetőséget kínálja. Kettős lánckerék a Shimano GRX modellekhez (mechanikus és Di2), egy lánckerék az SRAM AXS XLPR modellekhez. Minden keret kompatibilis mindkét opcióval.
- 45 mm-es gumikkal kompatibilis
- SRAM UDH kiesés
- Karbon kormány a 7.0 és 8.0 modelleken. Esés: 122 mm / 20 mm emelkedés / 12°-os kitörés
- Alumínium kormány az 5.0 és 6.0 modelleken. Süllyedés: 114 mm / 12 mm emelkedés / 12°-os kitörés
- Tömlő nélküli kész gumik és felnik
- Kivehető csatlakozás az üléstámaszok között a sárvédő felszereléséhez
- UCI versenyekhez jóváhagyva
Alkalmas lelkes kerékpárosoknak, akik kerékpárjuk nyergéből szeretik felfedezni a közeli és távoli környéket. Az alkatrészek kellő tartóssággal rendelkeznek, és bírják a rendszeres kerékpározást is, az edzést könnyű terepen, burkolt és burkolatlan utakon.
Váz |
Carbon UD SL
|
Első villa |
SR SUNTOUR GVX32-S 12x100 mm 700C 40 mm-es mozgás
|
Váltókar |
SRAM Apex XPLR AXS D1
|
Váltó |
SRAM Apex XPLR AXS 12s, 12 sebességes
|
Kazettás lánckeréksor |
SRAM PG 1231 XPLR 12s, 11-44 fog
|
Lánc |
SRAM Apex 12s
|
Hajtómű |
SRAM Apex D1 Dub Széles 170 mm, 40 fog
|
Fékek |
SRAM csúcs, 160 mm
|
Fékkarok |
SRAM Apex ETAP AXS D1
|
Kerekek |
DT Swiss G1800 Spline
|
Külső gumik |
WTB Raddler TCS LIGHT 700x44C fekete 60TPI
|
Nyeregcső |
Lapierre 27,2 mm 350 mm, alumínium
|
Nyereg |
FIZIK Terra Argo X7 150 mm
|
Kormányszár |
JD ST-344
|
Kormány |
JD RA118A 420 mm
|
Bandázs |
Lapierre TAPE
|
Kormánycsapágy |
Az ICR-en keresztül
|
Középcsapágy |
SRAM Dub Pressfit 86.5 Road
|
Pedál |
VP VPE-527
|
Nem | Férfi, Unisex |
Modellév | 2025 |
Fokozatok száma | 1x12 |
Szett | SRAM Apex |
Szín | fű sárga |
Anyag | karbon |
Kerekek anyaga | Alumínium |
Kerékátmérő | 28" |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Villa | Légrugós |
Termék azonosító | 308511 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések