GT Zaskar LT Elite 29 kerékpár, kék
GT Zaskar LT Elite 29 kerékpár
Nemcsak ingázásra, de hétvégi, városon kívüli kirándulásokra is alkalmas. Használhatod kerékpárutakon, burkolatlan utakon és könnyű terepen is. Amennyiben gyakrabban tekersz illetve nehéz terepen is használod a kerékpárt, számolnod kell gyakoribb utánállítással.
Váz |
Zaskar LT 29” váz, BSA 73 mm, kúpos fejcső, Boost 12x148 átmenő tengely, SRAM UDH
|
Első villa |
RockShox 35 Silver R, 130 mm, 15x110 mm, kúpos kormány, 44 mm-es eltolás
|
Váltókar |
Shimano CUES U6000, 11 sebességes
|
Váltó |
Shimano Cues U6000
|
Kazettás lánckeréksor |
Shimano CUES LG400, 11-50, 11 sebességes
|
Lánc |
Shimano LG500, 11 sebességes
|
Hajtómű |
Prowheel MPX, 32T
|
Fékek |
Shimano MT400 Hydro Disc, 180/180 mm-es rotorok
|
Felnik |
WTB ST i30 TCS 2.0, 32 óra, Tubeless Ready
|
Kerékagyak |
Képlet, 15x110 mm, 12x148 mm
|
Külső gumik |
Maxxis Rekon, 29 x 2,4", Wire 60 TPI Exo
|
Nyeregcső |
TranzX csepegtető, belső útválasztó, 31,6 mm
|
Nyereg |
WTB Silverado Sport
|
Kormányszár |
GT ötvözet, 4 5mm
|
Kormány |
GT ötvözet emelő rúd, 30 mm emelkedés, 780 mm széles, 5° emelkedés, 8° hát
|
Markolatok |
GT MTB
|
Kormánycsapágy |
FSA No.42E, integrált
|
Középcsapágy |
Prowheel
|
Nem | Férfi, Unisex |
Modellév | 2024 |
Fokozatok száma | 1x11 |
Szett | Egyéb |
Szín | kék |
Anyag | alumínium |
Kerekek anyaga | Alumínium |
Kerékátmérő | 29" |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Villa | Légrugós |
Rugóút | 130 mm |
Teleszkópos nyeregcső | igen |
Termék azonosító | 294594 |
Méret | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Testmagasság cm) | 142.24 - 152.40 | 152.40 - 165.10 | 165.10 - 177.80 | 177.80 - 185.42 | 185.42 - 198.12 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.
