Lapierre XRM 7.9 29 kerékpár, cseresznyepiros
Lapierre XRM 7.9 29 kerékpár
Induljon el egy izgalmas utazásra a robusztus XC pályákon, és hódítson meg ösvényeket felülmúlhatatlan pontossággal és irányítással. Úgy tervezték, hogy javítsa vezetési képességeit és tapasztalatait. A Lapierre XRM ragyogóan ötvözi a csúcstechnológiát a kivételes dizájnnal. A tökéletes vezetési érzést szupercsendes működés egészíti ki. Az igényes versenyzők számára készült, akik csak a legjobbat és a leggyorsabbat követelik meg az XC és a maratoni versenyeken. A hátsó szerkezet elfordulásának hiánya a hátsó kerék tengelyénél kisebb váztömeget és alacsonyabb karbantartási igényt tesz lehetővé. Speciális kialakítású, rugalmas, nyeregrugók gondoskodnak a megfelelő működésről kompresszióban. A szélesebb lánctartók merevséget és pontosságot biztosítanak az emelkedőkön.- Fejlett felfüggesztési rendszer: Hátsó konstrukció a hátsó kerék tengelyénél elfordulás nélkül a kisebb vázsúly érdekében
- Mindkét lengéscsillapító reteszelése a kormányról
- Modern és sportos XC geometria, 100 mm / 100 mm futás
- Rövidebb kinyúlás és 67°-os fejcsőszög
- Szuper kompakt és könnyű rocker
- A könnyű láncvezető megakadályozza a lánc leesését
- Gumi lánctartó védelem
- Két kosár előkészítése
A nehéz terepen való bringázás, de még a versenyzés sem jelent majd problémát ennek a kerékpárnak. Minőségi felszerelés kompromisszumok nélkül, amelyet mind a kalandok szerelmesei, mind a rendszeresen versenyzők egyaránt kihasználnak.
Váz |
XR full Carbon, 110 mm-es, 29 hüvelykes, 29 hüvelykes, pressfit, boost, metrikus, átmenő tengely
|
Első villa |
FOX 34 Float SC PS SC Grip Remote 120 mm
|
Rugóstag |
FOX Float P-Se Remote up, 210*55 mm
|
Váltó |
SRAM X01 Eagle, 12s
|
Kazettás lánckeréksor |
SRAM XG 1275 10-52T 12s
|
Lánc |
SRAM NX Eagle 12s
|
Hajtómű |
SRAM GX Eagle Boost DUB Lunar 32T 170 mm (S), 175 mm (M, L, XL)
|
Fékek |
SRAM LVL TL HI GLB 180/160 mm
|
Kerekek |
DT Swiss X1900 Spline/DT Swiss X1900 Spline
|
Első gumi |
Maxxis ARDENT RACE EXO 29x2,35" 60 TPI TLS kész
|
Hátsó gumi |
REKON RACE EXO TR 29x2,35
|
Nyeregcső |
Lapierre csepegtető, Ø: 31,6 mm, úthossz 100 mm (S, M), 130 mm (L, XL)
|
Nyereg |
Fizik Argo Vento X 140 mm
|
Kormányszár |
Lapierre AL6061 ötvözet, -6°, Ø: 31,8 mm, L: 60 mm (S, M), 70 mm (L, XL)
|
Kormány |
Lapierre Thirty One 6061DB, szélesség: 760 mm, emelkedés: 15 mm, Ø: 31,8 mm
|
Markolatok |
Lapierre markolat eloxált, S/M: kis átmérő, L/XL: nagy átmérő
|
Kormánycsapágy |
FSA Integrált 1.5ZS IS-2 /42/ACB rejtett készlet
|
Középcsapágy |
SRAM DUB PF 92 MTB széles
|
Pedál |
XLC, VP VPE-527
|
Nem | Férfi, Unisex |
Modellév | 2025 |
Fokozatok száma | 1x12 |
Szett | SRAM X01, SRAM GX, SRAM NX |
Méret | S, M, L, XL |
Szín | cseresznyepiros |
Anyag | karbon |
Kerekek anyaga | Alumínium |
Kerékátmérő | 29\" |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Villa | Légrugós |
Rugóút | 120 mm |
Rugóstag | Levegős |
Hátsó rugóút | 120 mm |
Teleszkópos nyeregcső | igen |
Termék azonosító | 262998 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések