Cannondale F-Si Carbon Hi-Mod 1 2018 BBQ Mountain Bike
Ballistec Hi-MOD karbon váz, karbon Lefty villa, a leggyorsabb XC ütő egyetlen integrált rendszerként.
A kifinomult Ballistec CARBON váz speciális HI-Modulus szálréteggel, amely a fegyveriparban használt extra erős szénszálakból és nagy szilárdságú gyantából készült - rendkívül könnyű, erős és merev. Ennek a váznak a fő elemei a hátsó aszimmetrikus hátsó felépítés és a rövid hátsó felépítés. ASZIMMETRIKUS INTEGRÁCIÓ egy olyan szerkezet, amely a hajtássíkot 6 mm-rel jobbra tolja el. A hátsó menet így egységes, és rendkívül merev hátsó kerék jön létre.
A vázat a Cannondale Lefty 2.0 karbon villa teszi teljessé, mely merevségével és precíz működésével tűnik ki. A Sram XX1 Eagle és X01 Eagle alkatrészei gondoskodnak az F-Si Carbon 1 pontos váltásáról. A maximális kényelem és kényelem érdekében OutFront geometriával rendelkezik, amely alacsonyabb fejszöget és nagy tengelyeltolást tartalmaz az első villán. Ez a megoldás növeli a Cannondale F-Si Carbon 1 stabilitását, a sebességbe vetett bizalmat és az irányíthatóságot.
AZ XC MANŐVEREZHETŐSÉGE AZ ÖSSZMEGYI KERÉKPÁROK STABILITÁSÁHOZ ÖSSZEFÜGGŐ
Az OutFront geometriája a két világ legjobbjait ötvözi: stabilitást hektikus ereszkedéseken, sebességet és mozgékonyságot bárhol máshol.
TÖKÉLETES VONTÁS kompromisszumok nélkül
Szabadalmaztatott hajtáslánc-megoldásaink nagyon rövid hátsó konstrukcióval készülnek, amely tökéletes tapadást és fürge kerékkormányzást biztosít. Ugyanakkor nincs veszélyben a ház áthaladásának helye vagy a kettős konverter használatának lehetősége.
ROBBANÁSVESZÉLYES MEREVSÉG
Egyszerűen nincs hajlítás, ahol az energia elveszne. Az F-Si Carbon a legerősebb kerékpár az Ai hátsó keréknek, a rövid hátsó váznak és a Ballistec karbon konstrukciónak köszönhetően.
A LEGJOBB XC VILLA
Hihetetlenül merev és precíz. A Lefty minden más rugalmas XC versenytársat felülmúl a kormányzás pontosságában és a kanyarokban. A tengely nagy előretolásának köszönhetően az OutFront a kerékgeometria kulcsfontosságú része.
ÁTLAG a magasság szerint
A lehető legjobb kormánypozíció elérése érdekében minden lovasméretnél a kis vázméretek 27,5"-es kerekekkel vannak felszerelve, az M-től XL-ig terjedő méretű kerekek pedig 29"-es átmérőjűek.
Modellév: 2018
Kerékméret: 29" (M, L, XL), 27,5" (S)
Keret: F-Si, Ballistec Hi-MOD Carbon, SPEED SAVE, PF30, 1,5 Si fejcső, Ai Offset, 29" (MX)
Villa: Lefty 2.0 Carbon, 2 rugós, 100 mm, XLR izolált lengéscsillapító technológia XC + tuninggal és XLoc távirányítóval, 55 mm-es eltolás (29), 50 mm-es eltolás
Forgattyúk: Truvativ Stylo Carbon Eagle, BB30, 34 fog, Ai Custom
Központi összetétel: Cannondale Alloy PressFit30
Váltókarok: SRAM X01 Eagle, 12 sebességes
Kazetta: SRAM XG-1295 Eagle, 10-50, 12 sebességes
Lánc: SRAM Eagle 12 sebességes
Váltó: N/A
Váltó: SRAM XX1 Eagle, Type 3 RBC, 12 sebességes
Felnik: HollowGram 23, Superlight Hi-Impact Carbon, Tubeless Ready, 28 lyuk, 23 mm belső átmérő
Agyak: Lefty 60 elöl, C36 by DT-Swiss hátul, Star Ratchet, 135x9mm, rúdlyukak (Ai Offset tányér - hátul), QR
Pedálok: N/A
Fékek: SRAM Level TLM, 180 / 160mm, Centerline tárcsatartó
Szára: Cannondale C1, 6061 ötvözet, 1,5 ", 31,8, -5 fok.
Fejegység: Cannondale HeadShok Si
Fékkarok: SRAM Level TLM
Vezetékek: DT-Swiss Aerolit (Ai Offset tányér - hátsó)
Gumiabroncsok: Schwalbe Rocket Ron EVO Snakeskin, 29 / 27,5x2,25", Tubeless Ready
Nyereg: Fabric Scoop Flat Race titán sínekkel
Nyeregcső: Cannondale SAVE Full Carbon, 20 mm-es eltolás, 27,2x400 mm
Szín: fekete/sárga
Extra: Tubeless Kit
Kormány: Cannondale C1 lapos, karbon, 760 mm
Modellév | 2018 |
Fokozatok száma | 1x12 |
Szett | SRAM XX1, SRAM XX, SRAM X01 |
Termék azonosító | 51232 |
Hegyi, városi és krossz
Méret | Testmagasság |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Méret | Testmagasság |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Méret | Testmagasság |
---|---|
Univerzális | 139-190 cm |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések