Ghost Lector Universal - Olive / Light Olive
A GHOST számára a LECTOR az alapítása óta a szimbóluma. Ezt a legendát a Ghost sorozat csúcsai közé soroljuk... és ennél tökéletesebb versenymotort nehéz elképzelni.
A LECTOR új generációja egy modern XC/maraton speciális követelményeit tükrözi, amely képes megbirkózni az igényes világbajnoksággal, ahol a pályák évről évre keményebbek és durvábbak. A fejcső szöge (68°) 1,5°-kal kisebb, mint elődjénél, a kerekek közepe közötti váz teljes hossza pedig 62 mm-rel bővült M méretben. Kerekek Boost kerékagykkal és szélesebb gumiabroncsok használatának lehetőségével – Mindez segít a legigényesebb szakaszokon való átjutást, valamint a kiváló stabilitást és irányíthatóságot. Másrészt a rövid szár és az egyenesebb helyzet lehetővé teszi a versenyzők számára, hogy jobban lélegezzenek, és így maximális teljesítmény mellett is tovább maradjanak a nyeregben. A csapat versenyzője, Anne Trepstra könnyedén nyerte meg rajta az andorrai világkupa futamot.
A Ghost LECTOR mindig is kihagyhatatlan volt egyedi dizájnjával. Ami első látásra azonnal felkelti a szemét, az kétségtelenül a hátsó szerkezet, amely egy levéltoll mintáját követve úgy van kialakítva, hogy a lehető legjobban elnyeli a rezgéseket, miközben megőrzi a maximális oldalirányú merevséget.
A versenyző tökéletes geometriát kap, amit SuperFitnek hívnak. A SuperFit geometria mögött egy gondosan megalkotott algoritmus áll, amely különböző magasságú versenyzők több tízezer biometrikus adatának kiértékelésén alapul. A vázcsövek hosszát és kölcsönös szögeit úgy alakították ki, hogy minden testmagassághoz ideális keretgeometriát alakítsanak ki. A következő lépés a hajtókar hosszának, szárának és kormányának szélessége a váz méretétől függően optimalizált. Az utolsó fázisban a lovas excenteres markolatokkal +/- 1°-kal állíthatja be a nyereg szélességét és a kormány fogásszögét.
Egy másik eredeti és kifejezetten praktikus megoldás a tökéletesen rejtett, de könnyen hozzáférhető kábelezés, amely az alsó keretcső és a lánctartó védőburkolata alatt fut. A burkolat keretvédelemként is szolgál a repülő kövek ellen.
A magasabb modellek az osztrák Eightpins márkájú, teljesen integrált teleszkópos nyeregcsővel rendelkeznek, amely nemcsak minimalista kialakításával és nagyon alacsony tömegével nyűgöz le, hanem a megbízhatóságával és a motoros magasságának megfelelő löket beállításával is.
A Ghost Lector egy XC / maratoni különlegesség igényes és ambiciózus versenyzők számára. A tökéletes SuperFit geometriával rendelkező karbon váz modern kialakítása gyors ereszkedést, emelkedési hatékonyságot, fenomenális gyorsulást és maximális erőátvitelt tesz lehetővé.
GHOST LECTOR – a végső fegyver – kompromisszumok nélkül
Kategória: MTB Hardtail
Kerékméret: 29
Anyaga: karbon
Év: 2021
Keret: LECTOR LC
Villa: RockShox SID Select SL Oneloc 100 mm (XS-M) 120 mm (L-XL)
Váltó: SRAM X01 Eagle 12-S
Forgattyúk : Truvativ Stylo 6K 32T
Középső kompozíció: SRAM Pressfit DUB
Kazetta: SRAM XG 1275 10-50
Lánc: SRAM GX Eagle
Fékek: SRAM Level TL 2/2 Dugattyú 180/160 mm Tárcsa
Váltás: SRAM GX Eagle
Kormány: Ground Fiftyone lapos rúd Átm. 31,8 mm 700 mm (XS) 720 mm (S) 740 mm (ML) 760 mm (XL)
Markolat: WTB Trail II
Szár: Ground Fiftyone Átm. 31,8 mm
Üléscső : Ground Fiftyone Carbon 34,9 mm
Nyereg: Selle Italia SLS
Tárcsák : SRAM középvonal 180/160 mm
Első villaút: 120
Lábfej: FRHG0025
Első gumi: Maxxis Ikon 3C MaxxSpeed Exo 29x2,35
Hátsó gumi: Maxxis Ikon 3C MaxxSpeed Exo 29x2,35
Fokozatszám : 1x12
Első fonott kerekek: Rodi Kerékpár 15x110 mm
Hátsó fonott kerekek: Rodi Kerékpár 12x148 mm
Fékkarok: SRAM Level TL
Súly: 11,82 kg (XL-es méret)
Modellév | 2021 |
Fokozatok száma | 1x12 |
Szett | SRAM X01, SRAM GX |
Anyag | karbon |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Termék azonosító | 122842 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt értékelések