Giant XTC Advanced 29 1.5 kerékpár, repülési kék/kanalasbon
Giant XTC Advanced 29 1.5 kerékpár
Komoly sporteszköz, alkalmas azoknak a szenvedélyes kerékpárosoknak, akik rendszeresen ülnek nyeregbe, nem ijednek meg a nehéz tereptől, és rajthoz mernek állni a helyi versenyek. Ezen kategória kerékpárjai 100%-os megbízhatóságot, tartósságot és teljesítményt nyújtanak.
Váz |
Advanced-Grade kompozit, 12x148 mm átmenő tengely
|
Első villa |
RockShox SID SL, 100 mm, 44 mm-es eltolás, Boost 15x110 mm Maxle Stealth, kúpos kormányzás, távzár
|
Váltókar |
SRAM NX Eagle, 1x12
|
Váltó |
SRAM NX Eagle
|
Kazettás lánckeréksor |
SRAM NX Eagle, 11-50T
|
Lánc |
SRAM NX Eagle
|
Hajtómű |
TruVativ Descendent 6k, Eagle, 32T S: 170 mm, M, L, XL: 175 mm
|
Fékek |
Shimano BR-MT500, hidraulikus, Shimano RT-56 rotorok [F] 180 mm, [R] 160 mm
|
Felnik |
Óriás XCR 2 Carbon 29 WheelSystem
|
Kerékagyak |
[F] Óriás MTB ötvözet, 6 csavaros, [R] Giant MTB ötvözet, 3 kilincses meghajtó, 6 csavaros
|
Küllők |
Sapim
|
Külső gumik |
Maxxis Recon Race 29x2,25", összecsukható, TLR, EXO, tubus nélküli
|
Nyeregcső |
kompozit, 30,9x400 mm
|
Nyereg |
Fi'zi:k Antares R7 S-Alloy sínekkel
|
Kormányszár |
Óriás érintkező S: 60 mm, M: 70 mm, L: 80 mm, XL: 90 mm
|
Kormány |
Óriásérintkező SL XC, 780 x 31,8 mm
|
Markolatok |
Giant XC Pro S, M: 32 mm, L, XL: 34 mm
|
Középcsapágy |
SRAM DUB, press fit
|
Nem | Férfi, Unisex |
Modellév | 2024 |
Fokozatok száma | 1x12 |
Szett | SRAM NX |
Szín | repülőgép kék/karbon |
Anyag | karbon |
Kerekek anyaga | Karbon |
Kerékátmérő | 29" |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Villa | Légrugós |
Rugóút | 100 mm |
Teleszkópos nyeregcső | nem |
Termék azonosító | 287961 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt értékelések