GT Timberline 1.0 kerékpár, 2014-es modell
Keret – ÚJ, 29"-os 6061-T6 alumínium háromszögű váz, cserélhető váltótartóval, tárcsafék-tartókkal és 1 1/8"-os fejcsővel
Villa - SR Suntour XCT MLO 80 mm-es utazással, 29 hüvelykes QR, zárral
Hajtókarok - kovácsolt ötvözet 42/34/24T
Központi összetétel - Patron lezárva
Pedálok - GT Slim Line lapos pedál
Váltó - Shimano TX51
Váltó - Shimano Acera, RD-M360
Váltás – Microshift Tab sebességjelzővel
Kazetta - Sunrace, 11-34T, 8 sebességes UPC kazettás
Lánc- KMC Z72
Felnik - Alex Ace 24, dupla fal, 32H
Gumiabroncsok - ALL TERRA MTB, 29X2.1" (F/R)
Hubs- (F) Alloy Disc QR, (R) Ötvözet kazettás lemez QR
Húr - 14G rozsdamentes
Fékek - Promax Decipher Hydro Disc W/160mm Rotor (F/R)
Fékkarok - Promax Decipher Two Finger Pull
Kormány - MTB Riser Bar
Stem - Alloy Ahead
Fejkompozíció – 1 1/8" Előre
Nyereg - GT MTB nyereg
Üléscső - Alloy Micro Adjust
Ülésbilincs - Ötvözet QR
Színek - fekete-kék
Modellév | 2014 |
Anyag | alumínium |
Termék azonosító | 3615 |
Méret | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Testmagasság cm) | 142.24 - 152.40 | 152.40 - 165.10 | 165.10 - 177.80 | 177.80 - 185.42 | 185.42 - 198.12 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések