GT Zaskar 29 Carbon Expert – 2020-as tesztmodell
A bringa próbakerékpár és új Sram GX 2021 készlettel szerelték fel.A vázon apróbb szépséghibák vannak, amik a menetet nem befolyásolják. A kerékpár további használatához és a váz sérüléseinek kiküszöböléséhez védőfóliával van ellátva. A kerékpár kipróbálható az MTBIKER Központban.
Keret: Zaskaru Carbon 29"-es váz, FOC™ Carbon, Triple Triangle™ vázszerkezet, Kúpos fejcső, Boost 12x148 átmenő tengely, BB92
Villa: RockShox Sid Select + RL Remote, 100mm, Charger2 Damper, 15x110 Boost, kúpos kormányzás, 51mm offset
Hajtókarok: SRAM GX Eagle DUB, Lunar, 32T
Váltó: SRAM GX Eagle Lunar
Váltás: SRAM GX Eagle Lunar, 12 sebességes
Kazetta: SRAM XG-1275, GX Eagle, 10-50, 12 sebességes
Lánc: SRAM GX Eagle, 12 sebességes
Fékek: SRAM Level TL hidrotárcsa, 160 / 160 mm-es középvonali rotorok
Fékkarok: SRAM Level TL
Hubok: Formula 15x110 Formula 12x148
Dupla dugós hegy, 14/15g
Gumiabroncsok: Vittoria Barz, 29 x 2,25", TNT G +, tömlő nélküli readyVittoria Barz, 29 x 2,25", TNT G +, tömlő nélküli használatra
Kormány: GT All Terra Alloy Riser, dupla tompa, 15 mm emelkedés, 7 ° emelkedés, 760 mm szélesség
Szár: GT All Terra, 3D kovácsolt ötvözet, 31,8, 7°, 80 mm
Fej összetétele: FSA sz. 42E, integrált
Nyereg: Fabric Scoop Shallow Elite, cr-mo sínek
Nyeregcső: All Terra Micro Adjust, 6061 ötvözet, 31,6 x 400 mm
Modellév | 2020 |
Fokozatok száma | 1x12 |
Szett | SRAM GX |
Anyag | karbon |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Termék azonosító | 115386 |
Méret | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Testmagasság cm) | 142.24 - 152.40 | 152.40 - 165.10 | 165.10 - 177.80 | 177.80 - 185.42 | 185.42 - 198.12 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt értékelések