GT Zaskar 9R Elite mountain bike, 2014-es modell
Keret - GT Speed hidroformázott fémötvözet (TT, DT, CS), háromszögű vázszerkezet, oszlopra szerelhető tárcsafékkel, cserélhető váltóakasztóval, kovácsolt BB, HT, kiesések, kúpos 1 1/8-1 1 /2 HT w / 9R fajlagos geometria
Fork- RockShox Recon Gold TK 29 Solo Air, 100 mm-es utazás, visszapattanás-beállítással, PushLoc távzárral és kúpos ötvözet kormányzással
Hajtókarok - Shimano SLX, FC-M675, 38 / 24T, 2x10
Központi kompozíció - Shimano SLX
Pedálok - N / A
Váltó - Sram X7, 2x10
Váltó - Shimano Deore XT Shadow Plus, RD-M786-GS
Váltás - Shimano SLX, SL-M670, Rapid Fire
Kazetta - Shimano CS -HG62 -10, 11-36T, 10 sebességes
Lánc- KMC X10
Felni - Alex XCD22, duplafalú, 32H
Gumiabroncsok – Continental Race King 29x2,2, összecsukható gyöngy (F/R)
Agyak - (F) Teljesen Terra ötvözet tömített csapágytárcsa, gyorskioldóval, (R) teljesen Terra ötvözet tömített csapágytárcsa kazettával, gyorskioldóval
Tipp - 14 / 15G DB rozsdamentes
Fékek - (F) Formula RX, 180 mm-es rotorral, (R) Formula RX, 160 mm-es rotorral
Fékkarok - Formula RX
Kormány - Kore XCD-R1 emelő, dupla befogó, 710 mm-es szélesség, 13 mm-es emelkedés, 31,8 mm-es bilincs
Szár - Easton EA50, 1-1/8 menet nélküli, 8°-os emelkedés, 31,8 mm-es bilincs
Fejrész - FSA No.42 ACB, integrált, 1,5" alsó, 1-1/8" felső
Nyereg - Fizik Tundra2 Mg
Nyeregcső – Crankbrothers Cobalt 1
Ülésbilincs- All Terra Alloy Bolt-on
Színek - fekete/zöld
Modellév | 2014 |
Anyag | alumínium |
Termék azonosító | 8892 |
Veľkosť | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Výška jazdca (cm) | 142.24 - 152.40 | 152.40 - 165.10 | 165.10 - 177.80 | 177.80 - 185.42 | 185.42 - 198.12 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.
comment Értékelés
Jelenleg nincsenek itt értékelések