Mondraker F-Podium Carbon R 29 kerékpár, bunkerszürke/lángvörös/vortex szürke
Mondraker F-Podium Carbon R 29 kerékpár
A nehéz terepen való bringázás, de még a versenyzés sem jelent majd problémát ennek a kerékpárnak. Minőségi felszerelés kompromisszumok nélkül, amelyet mind a kalandok szerelmesei, mind a rendszeresen versenyzők egyaránt kihasználnak.
Váz |
F-Podium 29 Stealth Air Full Carbon, XCO optimalizált nulla felfüggesztési rendszer, 110 mm, XC előremenő geometria, karbon monoblokk felső függesztőkar, BSA alsó konzol, kúpos fejcső, HHG belső kábelvezetés, dedikált 1X hajtáslánc kialakítás, Boost 12x148 mm hátsó tengely , lengéscsillapító sárvédő, utólagos hátsó féktartó.
|
Első villa |
Fox 34 Step Cast Float Grip EVOL Performance, 120 mm, kúpos kormánycső, 15x110 mm Boost Kabolt tengely, eltolás 44 mm. Beállítások: távirányítós 3 állású Push a reteszeléshez, visszapattanás, levegő előfeszítés Fox 3 pozíció kettős húzás a reteszeléshez
|
Rugóstag |
Fox Float SL Performance SV EVOL, 165x45 mm. Beállítások: 3 állású távkompresszió (nyitott/közepes/zár), kis sebességű visszapattanás, levegő előfeszítés. Felső csonktartó, 30x8 mm-es alsó perselyek
|
Váltókar |
SRAM GX Eagle, 12s
|
Váltó |
Sram GX Eagle, 3-as típusú görgőscsapágyas tengelykapcsoló, ketreczár, 1x12s, X-Actuation 1:1
|
Kazettás lánckeréksor |
Sram XG-1275, 10-52T, 12s
|
Lánc |
Sram SX Eagle, 12s, Powerlock
|
Hajtómű |
SRAM GX Eagle, Boost, DUB tengely, Direct Mount láncgyűrű, S méret: 170 mm M, L, XL méret: 175 mm, CL 55
|
Fékek |
SRAM Level Bronze 2P Stealth, 2 db féknyereg, középvonal 180 mm/160 mm IS 6 csavaros egyrészes rotor, acél hátlapú szerves betét
|
Felnik |
Mavic CrossMax XL R, 29 Boost 30 mm belső szélesség, horog nélküli, cső nélküli kész, 24 küllős
|
Első kerékagy |
Mavic Infinity agy, Boost 15x110 mm, IS 6 csavar
|
Hátsó kerékagy |
Mavic Infinity agy, ID360 szabadonfutó technológia, Boost 12x148 mm, IS 6 csavar, XD szabadonfutó
|
Küllők |
Mavic 24 egyenes húzású, dupla ütközős küllők
|
Külső gumik |
Maxxis Rekon Race 29x2,4" EXO védelem, tubus nélküli, 120 TPI
|
Nyeregcső |
Onoff Pija cseppentő belső, átmérő 31,6 mm, Univerzális kar, S méret: 405x95-125 mm, M méret: 458x120-150 mm, L méret: 498x140-170 mm, XL méret: 498x140-170 mm
|
Nyereg |
Fizik Vento Argo X5
|
Kormányszár |
MDK, 6061 T6 ötvözet, 31,8 mm-es bordás, emelkedés: +/-5°, hossz: S, M méret: 50 mm, L méret: 60 mm, XL méret: 70 mm
|
Kormány |
Onoff Sulphur 0,2, dupla bevágású 6061 ötvözet, emelkedés: 4,8 mm, szélesség: 760 mm, 9° hátrasöprés, 0° felfelé ívelés, 31,8 mm-es bordás
|
Kormánycsapágy |
Acros custom for 1-1/2" fejcső, szögletes érintkező csapágyak 40x52x7, Belső kábelvezetés
|
Középcsapágy |
Sram DUB BSA, tömített csapágyak, 73 mm
|
Nem | Férfi, Unisex |
Modellév | 2024 |
Fokozatok száma | 1x12 |
Szett | Egyéb |
Méret | S, M, L, XL |
Szín | bunker szürke/lángvörös/örvényszürke |
Anyag | karbon |
Kerekek anyaga | Alumínium |
Kerékátmérő | 29" |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Villa | Légrugós |
Rugóút | 120 mm |
Rugóstag | Levegős |
Hátsó rugóút | 110 mm |
Teleszkópos nyeregcső | igen |
Termék azonosító | 265778 |

Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések