Mondraker Raze 29 kerékpár, ködszürke/nimbuszszürke/vortex szürke
Mondraker Raze 29 kerékpár
Ütőképes összteleszkópos kerékpár, amely könnyedén megbirkózik a rendszeres terepezéssel és a hegyekben tett egésznapos kirándulásokkal. Felszereltsége a teljesítmény és az tartósság kiváló egyensúlyát biztosítja.
Váz |
Raze 29 6061 Alloy Stealth Evo, hidroformázott cső, nulla felfüggesztési rendszer, 130 mm-es út, előremenő geometria, egy darabból álló monoblokk felső lengőkar, Boost 12x148 mm-es hátsó tengely, kúpos fejcső, 73 mm-es BSA alsó tartó, dedikált 1x hajtáslánc, telek belső marás, MAX kapacitású tömített csapágyak, ISCG 05
|
Első villa |
RockShox 35 Gold 29 RL, 150 mm, Solo Air, kúpos kormánycső, Boost 15x110 mm-es tengely, 35 mm-es acél oszlopok, 44 mm-es eltolás. Beállítások: kompresszió beállítása alacsony fordulatszámon a reteszeléshez, visszapattanáshoz, levegő előfeszítéshez
|
Rugóstag |
Fox Float EVOL Performance, 205x57,5 mm. Beállítások: 2 állású kompresszió beállítás (Open/Firm), visszapattanás, levegő előfeszítés. Felső csonktartó, 25x8 mm-es alsó perselyek
|
Váltókar |
Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1
|
Váltó |
Sram SX Eagle, 3-as típusú görgőscsapágyas tengelykapcsoló, ketreczár, hosszú ketrec, 1x12s, X-működtetés 1:1
|
Kazettás lánckeréksor |
Sram PG-1210, 11-50T, 12s
|
Lánc |
Sram SX Eagle, 12s, Powerlock
|
Hajtómű |
SRAM SX Eagle, Boost, DUB tengely, Direct Mount láncgyűrű, S, M méret: 170 mm L, XL méret: 175 mm, CL 52
|
Fékek |
SRAM Level T, 2 db féknyereg, középvonal 180 mm/180 mm IS 6 csavaros egyrészes rotor, acél hátlapú szerves betét
|
Fékkarok |
Sram T szint, Direct Link működtetés, szerszámos kinyúlás beállítása, kar forgóperselyek
|
Felnik |
Mavic CrossRide 29 Boost, 30 mm belső szélesség, cső nélküli használatra kész, 28 küllős
|
Első kerékagy |
Mavic Boost 15x110 mm, tömített csapágyak, IS 6 csavarok
|
Hátsó kerékagy |
Mavic ID360 szabadonfutó technológia, Boost 12x148 mm, IS 6 csavarok, HG freehub
|
Küllők |
Mavic 28 kerek j-bend rozsdamentes acél
|
Első külső gumi |
Maxxis Dissector 29x2,4" WT TR 3C MAXX TERRA összetett, EXO+, 120 TPI
|
Hátsó külső gumi |
Maxxis Aggressor 29x2,3" TR, kettős keverék, EXO, 60 TPI, összecsukható gyöngy
|
Nyeregcső |
Onoff Pija cseppentő belső, átmérő 31,6 mm, 1X Távirányító kar csapággyal, S méret: 405x95-125 mm, M méret: 458x120-150 mm, L méret: 498x140-170 mm, XL méret: 558x170-200 mm
|
Nyereg |
Mondraker MDK sorozat, SRX, acélsín
|
Kormányszár |
Onoff Sulphur FG 30 mm 0°, 6061 kovácsolt ötvözet, 31,8 mm-es bordás
|
Kormány |
Onoff Sulphur 1.0 dupla bevágású 6061 ötvözet, emelkedés: 20 mm, szélesség: 800 mm, 9° visszahúzás, 5° felfelé, 31,8 mm-es bordás
|
Középcsapágy |
Sram DUB BSA, tömített csapágyak, 73 mm
|
Nem | Férfi, Unisex |
Modellév | 2024 |
Fokozatok száma | 1x12 |
Szett | Egyéb |
Méret | S, M, L, XL |
Szín | ködszürke/nimbuszszürke/örvényszürke |
Anyag | alumínium |
Kerekek anyaga | Alumínium |
Kerékátmérő | 29" |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Villa | Légrugós |
Rugóút | 150 mm |
Rugóstag | Levegős |
Hátsó rugóút | 130 mm |
Teleszkópos nyeregcső | igen |
Termék azonosító | 265773 |

Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések