Bianchi Metanol CV FS 9.2 – XTR/XT 1x12sp, 2021
Az átdolgozott geometria azt jelenti, hogy a hátsó szerkezet rövidebb, a "kinyúlás" hosszabb és a fejcső szöge meredekebb. Ennek köszönhetően minden terep- vagy maratoni versenyző számára sikerült megalkotni a tökéletes kerékpárt.
A vadonatúj karbonvázat kizárólag egyetlen váltókészlettel való használatra tervezték, minimálisra csökkentve a teljes tömeget. A keret belső kábelelvezetéssel és egy belső vezetésű teleszkópos nyeregcső előkészítésével rendelkezik. A 12x148-as méretű hátsó fix tengelynek köszönhetően akár 2,4" szélességű gumiabroncsok is elférnek .
A szabadalmaztatott Bianchi Countervail rendszernek köszönhetően - a szén és a viszkoelasztikus gyanta különleges kombinációja, amely a terepen történő vezetés során fellépő ütésekből származó rezgések akár 80%-át is elnyeli, könnyedén és a legkisebb probléma nélkül is megbirkózik a műszaki lejtőkkel is.
BIANCHI Methanol CV FS - erős és megbízható partner a legnehezebb pályák, gyökerek, sziklás szakaszok és durva lejtmenetek sikeres leküzdéséhez, amelyeket az XC vagy maratoni pályán találhat.
Szín: 5G - Fekete/CK16 Teljesen fényes
Keret: Metanol CV FS 100mm 29" full carbon HM monocoque, Bianchi CV, 1.5" kúpos HT, BB92, csak 1x hajtáslánc, PM 160mm karbon kiesés, 12x148mm BOOST, belső kábelvezetés, nyeregcső átm. 31,6 mm, lökéshossz/út 190/40 mm, fűzőlyukak 20 mm x átm. 8 mm, méretek 15-17-19-21"
Hátsó lengéscsillapító: Rock Shox Sid Luxe Select + RLR, 190/40mm, Debonair, 20mm x ÿ8mm fűzőlyukkkal
Villa: Rock Shox Sid SL Select 29", RL töltő, Solo Air 100 mm magas oneLoc távirányítóval balra, 1,5 alu HT, 15x110 mm Maxle Stealth, 32 mm-es oszlopok, magnézium alsó, PM160 mm-es lemeztartó, 44 mm-es eltolás
Hl. összetétel: Fsa Orbit C-40, NO.42/ACB-A, 1,1/8"-1,5" 4,3 mm-es sapkával
Váltás: Shimano XT SL-M8100R 12sp
Váltó: Shimano XTR RD-M9100 SGS Shadow+ Design 12sp, topnormal, közvetlen rögzítés, Max 10-51T
Hajtókarok: Shimano XTR FC-M9100-1 34T, 162mm Q-Factor, 52mm láncvonal, hajtókar hossza: 170mm-15", 175mm-17/21"
Középső összetétel: Shimano SM-BB94-41A BB92-hez
Lánc: Shimano CN-M8100, 12 sp
Kazetta: Shimano CS-M8100-12, 10-51T
Fékek: Shimano XT M8100 w/180mm első adapter és FlatMount hátsó adapter, gyantabetét
Orsó: Shimano RT-MT800, átm. 180 mm elöl és 160 mm hátul, Center Lock Ice Tech
Kerekek: DT Swiss XR 1700 Spline 29" 25mm, átmenő tengely 15x110mm, 12x148mm, Shimano 12sp test, Center Lock, TL-ready felni/cső nélküli szalag és szelep, 25mm belső szélesség
Gumiabroncsok: Kenda Booster Pro 29x2.20, Tubeless Race keverék, 120Tpi, összecsukható, ETRTO 56-622
Szár: Tec Cursus, 3D kovácsolt AL7050-T6 kovácsolt ötvözet előlappal, +/-7o, 1,1/8", átm. 31.8mm, külső: 60mm-15", 70mm-17", 80mm-19, 90mm-21"
Kormány: Tec Cursus lapos, dupla tompa AL2014-T6, szélesség 740mm, átm. 31,8 mm, visszahúzás 9°
Fogantyúk: T-One T-GP43X, Szilikon markolat, hossza 130 mm
Nyeregcső: Tec Cursus Carbon SB0, karbon UD szálas tengely kovácsolt fejjel, átm. 31,6 mm, háttámla 0 mm, hossz: 350-15", 400-17/21"
Ülés: Fi'zi:k Taiga, S-ötvözet sínek
Modellév | 2021 |
Fokozatok száma | 1x12 |
Szett | Shimano XTR, Shimano XT |
Anyag | karbon |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Termék azonosító | 118133 |
Országúti és gravel kerékpárok
Méret | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 63 cm/XXXL |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Magasság (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
Méret | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Magasság (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések