Bianchi Metanol CV FS 9.3 – XT/SLX 1x12sp 2020
Az átdolgozott geometria azt jelenti, hogy a hátsó szerkezet rövidebb, a "kinyúlás" hosszabb és a fejcső szöge meredekebb. Ennek köszönhetően minden terep- vagy maratoni versenyző számára sikerült megalkotni a tökéletes kerékpárt.
A vadonatúj karbonvázat kizárólag egyetlen váltókészlettel való használatra tervezték, minimálisra csökkentve a teljes tömeget. A keret belső kábelelvezetéssel és egy belső vezetésű teleszkópos nyeregcső előkészítésével rendelkezik. A 12x148-as méretű hátsó fix tengelynek köszönhetően akár 2,4" szélességű gumiabroncsok is elférnek .
A szabadalmaztatott Bianchi Countervail rendszernek köszönhetően - a szén és a viszkoelasztikus gyanta különleges kombinációja, amely a terepen történő vezetés során fellépő ütközésekből adódó rezgések akár 80%-át is elnyeli, a technikai lejtmeneteket is könnyedén és a legkisebb probléma nélkül kezelheti.
BIANCHI Methanol CV FS - erős és megbízható partner a legnehezebb pályák, gyökerek, sziklaszakaszok és durva lejtmenetek sikeres leküzdéséhez, amelyeket az XC vagy maratoni pályán találhat.
Keret: Metanol CV FS 100mm 29" full carbon HM monocoque, ellensúly, 1,5" kúpos HT, BB92, csak 1x hajtáslánc, PM 160mm karbon kiesés, 12x148mm BOOST, belső kábelvezetés, nyeregcső átm. 31,6 mm, lökéshossz/út 190/40 mm 20 mm x 8 mm-es lyukakkal,
Villa: Fox 32 Rhythm 29" távirányító, 100 mm-es táv
Hátsó lengéscsillapító: Fox Float DPS Performance Elite távirányító
Hl. összetétel: Fsa Orbit C-40
Váltás: Shimano SLX 12sp
Váltó: Shimano XT RD-M8100-SGS Shadow Design + 12sp
Hajtókarok: Shimano FC-MT610 34T, 52mm lánczsinór, hajtókar hossza: 170mm-15", 175mm-17/21"
Központi összetétel: Shimano BB-MT800-PA Pressfit 41x92mm
Lánc: Shimano CN-M7100, 12 sp
Kazetta: Shimano CS-M7100-12, 10-51T
Fékek: Shimano BR-MT501
Kerekek: Wtb KOM light i25 29
Hátsó agy: Shimano FH-MT510-B
Első agy: Formula CL-811
Gumiabroncsok: Kenda Booster Pro 29x2.20
Szár: Tec Cursus, 3D kovácsolt AL7050-T6 kovácsolt ötvözet előlappal, +/-7o, 1,1/8", átm. 31.8mm, külső: 60mm-15", 70mm-17", 80mm-19", 90mm-21"
Kormány: Tec Cursus lapos, dupla tompa AL2014-T6, szélesség 740mm, átm. 31,8 mm, 9°-os visszahúzás
Markolat: T-One T-GP43X
Nyeregcső: Tec Cursus Carbon SB0, karbon UD szálas tengely kovácsolt fejjel, átm. 31,6 mm, háttámla 0 mm, hossz: 350-15", 400-17/21"
Ülés: Fi`zi:k Taiga
Lemez: Shimano RT-54, 180mm elöl és 160mm hátul
Pedálok: tartozék
Üveg: Bianchi Loli 600 ml egyedi
Palackkosár: Elite Paron kompozit
Modellév | 2020 |
Fokozatok száma | 1x12 |
Szett | Shimano XT, Shimano SLX |
Anyag | karbon |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Termék azonosító | 88769 |
Országúti és gravel kerékpárok
Méret | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 63 cm/XXXL |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Magasság (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
Méret | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Magasság (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések