Cannondale Scalpel-Si Hi-Mod World Cup 2019 mountain bike
Villa: ÚJ Lefty Ocho Carbon, 29", 100 mm, kamra lengéscsillapító kábelzárral, OPPO rugórendszer, kúpos kormányzás, 50/55 mm-es eltolás
Lengéscsillapító: Fox Float Factory DPS EVOL, 100 mm, távirányítós, Kashima bevonat
Hajtókarok: SRAM XX1 Carbon, 34T, Ai Custom
Központi összetétel: Cannondale Alloy PressFit30
Váltókarok: SRAM XX1 Eagle, 1x12
Kazetta: SRAM XG-1295, X01 Eagle, 10-50, 12 sebességes
Lánc: SRAM X01 Eagle, 12 sebességes
Váltó: SRAM XX1 Eagle
Felnik: ENVE M525 Carbon, 24h, tömlő nélküli kész
Agyak: Lefty 60 elöl, DT Swiss C36 12x142 hátsó, XD Driver
Fékek: SRAM Level Ultimate hidrotárcsa, 180/160 mm-es középvonali rotorok
Szár: Cannondale C1, 7075 ötvözet, 1-1/8", 31,8, 7 °
Fejegység: Cannondale HeadShok Si
Kormány: Cannondale C1 Flat, karbon, 8°-os sweep, 760 mm
Fékkarok: SRAM Level Ultimate hidrotárcsa
Vezetékek: DT Swiss Aerolit (Ai Offset tányér - hátsó)
Gumiabroncsok: Schwalbe Racing Ray 27,5 / 29 x 2,25" elöl, Racing Ralph 2,25" hátul, Kígyóbőr, Addix Speed®, tömlő nélküli
Nyereg: Schwalbe Racing Ray 27,5 / 29 x 2,25" elöl, Racing Ralph 2,25" hátul, Kígyóbőr, Addix Speed®, cső nélküli kész
Üléscső: Cannondale C1 Full Carbon, 31,6 x 350 mm
Fokozatok száma | 1x12 |
Szett | SRAM XX1, SRAM XX, SRAM X01 |
Termék azonosító | 73464 |
Hegyi, városi és krossz
Méret | Testmagasság |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Méret | Testmagasság |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Méret | Testmagasság |
---|---|
Univerzális | 139-190 cm |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések