GHOST Lector FS World Cup 29 kerékpár, fekete
GHOST Lector FS World Cup 29 kerékpár
A vadonatúj teljes felfüggesztésű XC special Ghost LECTOR FS – egy újdonság, amelyet a lehető legmagasabb pedálozási hatékonyságra terveztek , hogy a legnehezebb versenyek is többé váljanak, mint versenyfutás az idővel... hogy egyben élvezetté váljanak.Nem fogja tagadni az ikertestvérétől, Ghost LECTOR keményfarkútól – az XC világkupák legendájától – örökölt géneket. A Traction Link® 120 mm-es (M, L, XL méret) és 107 mm-es (S méret) hátsó felfüggesztésnek köszönhetően kiváló tapadást biztosít, amely minden helyzetben abszolút uralmat biztosít a kerékpár felett. Hogy a leghosszabb és legnehezebb versenyeket is zseniálisan és áttekinthetően tudja lebonyolítani.
A versenyző tökéletes geometriát kap, amelyet SuperFit®-nek neveznek. A SuperFit® geometria mögött egy gondosan megalkotott algoritmus áll, amely különböző magasságú versenyzők több tízezer biometrikus adatának kiértékelésén alapul. A vázcsövek hosszát és kölcsönös szögeit úgy alakították ki , hogy minden testmagassághoz ideális keretgeometriát alakítsanak ki. A következő lépés a hajtókar hosszának, szárának és kormányának szélessége a váz méretétől függően optimalizált.
Szuperérzékeny felfüggesztés Traction Link® (Virtual Pivot). Felfüggesztés a hátsó szerkezet virtuális forgáspontjával. A hátsó lengéscsillapító aktiválásakor a hátsó agy tengelye a talajra merőlegesen mozog (nem körben). A Traction Link®-et a pedálozás és a hátsó felfüggesztés közötti kiegyensúlyozott kapcsolat megteremtésére fejlesztették ki. Nagyon érzékenyen használja ki a hátsó szerkezet emelését és egyben kiküszöböli az emelkedőn történő pedálozás során fellépő kilengést. Nehéz helyzetekben is segít a hátsó kerék érintkezésében a felülettel, ezáltal javítja a hátsó kerék tapadását és növeli a fékhatást. A Traction Link® lehetővé teszi, hogy az összes pedálozási energiát energiaveszteség nélkül előre mozgásba vigyük át. A lengéscsillapító terepviszonyoktól függetlenül a teljes tartományában hatékonyan működik. Szuper érzékeny a terepen fellépő kis egyenetlenségekre, kiválóan kezeli a középső löket csillapítását, és nagyszerű kései löketek progreszivitását biztosítja.
- Új teljes karbon váz, billenőkarokkal együtt. A felső himbakar üreges a maximális könnyítés érdekében. A tökéletesen kiegyensúlyozott váz alacsony súlyponttal maximalizálja a kerékpár kezelhetőségét
- A Trunion típusú lengéscsillapító kompakt rögzítése
- Hátsó szerkezet egy darabból - biztosítja annak maximális merevségét
- A hátsó fék egyedi rögzítése - kiküszöböli a fékezés során fellépő rezonanciák behatolását a keretbe
- Használt speciális, hosszú élettartamú SKF csapágyak, kerékpárokhoz fejlesztették ki
- 2 palackkosár rögzítésének lehetősége
- Block Stop fej összetétele
- 29×2,35"-ig használható gumiabroncsok
- Több kulcs okosan elrejtve a kormányban. Szükség esetén mindig kéznél van.
- Magasabb modellekben az osztrák Eightpins márka teljesen integrált teleszkópos nyeregcsője, amely nemcsak minimalista kialakításával és nagyon kis súlyával nyűgöz le, hanem a megbízhatóságával és a motoros magasságának megfelelő löket beállításával is.
Váz |
LECTOR FS UC
|
Első villa |
RockShox SID Ultimate Race Day 100mm (XS-S) 120mm (M-XL)
|
Rugóstag |
RockShox SID Luxe Ultimate távirányító 107 mm (XS-S) 115 mm (M-XL)
|
Váltókar |
SRAM AXS XX1 Eagle
|
Váltó |
SRAM AXS XX1 Eagle 12-S
|
Kazettás lánckeréksor |
SRAM XG 1299 10-50T Rainbow
|
Lánc |
SRAM XX1 Eagle Rainbow
|
Hajtómű |
SRAM XX1 Eagle 34T
|
Fékek |
SRAM Level Ultimate Carbon 2/2 dugattyús 180/180 mm-es tárcsa
|
Fékkarok |
SRAM Level Ultimate Carbon
|
Első fonott kerekek |
Ghost Carbon Wheel V26 15x110 mm
|
Hátsó fonott kerekek |
Ghost Carbon Wheel V26 12x148 mm
|
Első gumi |
Maxxis Aspen Exo TR 120TPI 29x2,25"
|
Hátsó gumi |
Maxxis Aspen Exo TR 120TPI 29x2,25"
|
Nyeregcső |
Nyolccsapos mechanikus 34,9 mm
|
Nyereg |
Selle Italia SLR Boost
|
Kormányszár |
Szintaxis Megaforce2 Átm. 31,8 mm
|
Kormány |
Syntace Vector Carbon Rise 5 mm Átm. 31,8 mm 700 mm (XS) 720 mm (S) 740 mm (ML) 760 mm (XL)
|
Markolatok |
ESI Grip fekete
|
Középcsapágy |
SRAM Pressfit DUB
|
Tárcsák |
Képlet 180/160 mm
|
Sarok |
FRHG0061
|
Modellév | 2021 |
Fokozatok száma | 1x12 |
Szett | Egyéb |
Anyag | karbon |
Kerekek anyaga | Karbon |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Villa | Légrugós |
Rugóstag | Levegős |
Termék azonosító | 120910 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt értékelések