Ghost Riot Enduro Universal 29 kerékpár, fekete/piros/szürke
GHOST Riot Enduro univerzális
Tökéletesen kiegyensúlyozott alumínium váz alacsony súlyponttal és egy darab alumíniumból készült hátsó konstrukcióval, maximális torziós merevséggel. A vezetékek az alsó cső védőburkolata alatt vannak elrejtve, és integrált védelem található a lánctartó teljes hosszában. A hátsó szerkezet lengéscsillapítójának teljesen új fejlesztésű Traction Link® névre keresztelt átcsomagolása biztosítja az irányítást és a szükséges merevséget a lejtőkben, és nem korlátozza a versenyzőket még emelkedőn sem. A SUPERFIT® algoritmuson alapuló legmodernebb geometria fő jellemzői a függőleges nyeregcső, a leeresztett villa és a hosszabb hátsó rugóstagok. Ez jelzi az egyes vázcsövek optimális hosszát a lovas magasságától függően. 3 liftszint és összesen 7 ülőszint található.Váz |
RIOT AL
|
Első villa |
Marzocchi bombázó Z1 170 mm
|
Rugóstag |
Marzocchi Bomber CR 160 mm
|
Váltókar |
Shimano Deore SL-M6100
|
Váltó |
Shimano SLX RD-M7100, 12 sebességes
|
Kazettás lánckeréksor |
Shimano Deore CS-M6100, 10-51T
|
Lánc |
Shimano DEORE CN-M6100
|
Hajtómű |
Shimano Deore FC-M6100, 32T
|
Fékek |
Shimano Deore BR-M6120 203 mm-es tárcsa / Shimano SM-RT66 203 mm
|
Fékkarok |
Shimano BL-M6100
|
Fűzött kerekek |
Syntace V30 15x110 mm / Syntace V30 12x148 mm
|
Külső gumik |
előlap: Maxxis Assegai 3C MaxxGrip Exo+ 2.5
hátul: Maxxis Minion DHR II 3C MaxxTerra Double Down 2.4 |
Nyeregcső |
Nyolccsapos hidraulikus, Ø 34,9 mm
|
Nyereg |
WTB Volt
|
Kormányszár |
Öszörült Fiftyone, Ø 31,8 mm
|
Kormány |
Földelt Fiftyone, Ø 31,8 mm, 760 mm/15 (S), 780 mm/15 (ML), 780 mm/40 (XL)
|
Markolatok |
WTB Wafel
|
Kormánycsapágy |
Acros AZX-203
|
Középcsapágy |
Shimano BB-MT800
|
Fokozatok száma |
1x12
|
Nem | Férfi, Unisex |
Modellév | 2022 |
Fokozatok száma | 1x12 |
Szett | Shimano SLX, Shimano Deore |
Méret | M, L, XL |
Szín | fekete/piros/szürke |
Anyag | alumínium |
Kerekek anyaga | Alumínium |
Kerékátmérő | 29" |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Villa | Légrugós |
Rugóút | 170 mm |
Rugóstag | Spirálrugós |
Hátsó rugóút | 160 mm |
Termék azonosító | 141525 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések