Ghost SLAMR alap - Iridium Silver / Jet Black / Riot Red
Ghost SL AMR Base - bestsellerünk, a sokoldalúság és a sportos vezetés megtestesítője.
A mi bestseller SL AMR Base-ünk pontosan az Ön számára készült kerékpár. Könnyű alumínium ötvözet kerettel. 29 hüvelykes kerekek tömör tengelyekkel és hangolt alkatrészekkel, amelyek tökéletesen együttműködnek.
Az SL AMR Base lehetővé teszi a dombok könnyű megmászását, és garantáltan sok móka lesz az ereszkedés során. A kényelmes, mégis sportos ülésnek köszönhetően még hosszú nyeregben töltött órák után is teljes uralma alatt áll a kerékpár felett.
Ghost SL AMR Base - alumínium full bike 29"-es kerekeken, léglengéscsillapítóval és 130/130 mm-es futófelülettel, ideális a terepre és kényelmes motorozáshoz, és mindig a jó szórakozás garanciája!
Kategória: MTB TELJESEN
Kerékméret: 29"
Anyaga: Alumínium
Év: 2021
Keret: SLAMR AL
Villa: RockShox Recon Silver RL 130 mm
Váltó: Shimano XT RD-M8100 12-S
Hajtókarok: Shimano XT FC-M8100 32T
Központ összetétele: Shimano BB-MT800-PA
Kazetta: Shimano Deore CS-M6100 10-51
Lánc: Shimano Deore CN-M6100
Fékek: Shimano Deore BR-M6100 180 mm-es tárcsa
Váltás: Shimano Deore SL-M6100
Kormány: XLC MTB Átm. 31,8 mm Emelkedés 35 mm 780 mm
Markolat: WTB Wafel
Szára: XLC MTB 31,8 mm
Üléscső : Limotec Alpha 1 31,6 mm 100 (S) 125 (M / L ) 150 (XL)
Nyereg: WTB Volt
Első agy: Fastace DF813 15x110 mm
Hátsó agy: Fastace DR2116B 12x148 mm
Orsók: Shimano SM-RT56 180 mm
Lengéscsillapító: RockShox De luxe Select + 130 mm
Első villaút: 130
A hátsó szerkezet emelése: 130
Hátsó felni: Rodi Tryp 30 622x30 mm 32H
Első felni: Rodi Tryp 30 622x30 mm 32H
Első gumi: Schwalbe Nobby Nic Performance 29x2,35
Hátsó gumi: Schwalbe Nobby Nic Performance 29x2,35
Fokozatszám : 1x12
Húrok: DT Swiss 2.0
Fékkarok: Shimano BL-M6100
Ülésbilincs : Leadtec LC 151 34,9 mm
Modellév | 2021 |
Fokozatok száma | 1x12 |
Szett | Shimano XT, Shimano Deore |
Anyag | alumínium |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Termék azonosító | 120918 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.
