Giant Trance 29 3, 2021-es modell
Váz: AluxX SL alumínium, Maestro felfüggesztés, úthossz 115 mm
Villa: Marzocchi Z2, úthossz 130 mm, GRIP csillapítás, Boost tömör tengely 15x110 mm (Kabolt), 44 mm eltolás
Lengéscsillapító: FOX Float DPS Performance, 165 / 42,5 méret, Giantra hangolva
Kormány: Giant Contact TR35, 780x35 mm, 20 mm emelkedés
Szára: Giant Contact SL 35
Üléscső: Giant Contact Switch, teleszkópos, 30,9 mm
Nyereg: Giant Romero
Pedálok: -
Váltás: Shimano Deore, váltó 1x12
Váltó: -
Váltó: Shimano Deore
Fékek: Shimano MT420 / MT410
Fékkarok: Shimano MT401
Kazetta: Shimano Deore, 10-51 fog
Lánc: Shimano
Hajtókarok: Praxis Cadet Boost, 30 fogú lánckerék
Középső összetétel: Praxis, préselt fit
Felnik: Giant AM 29, tömlő nélküli, karmantyús, 30 mm belső szélesség
Hub: Giant Boost, fix tengely 110x15 és 148x12 mm
Fűszer: SAPIM
Gumiabroncsok: elöl: Maxxis Minion DHF 3C EXO TR, 29x2.3 / hátul: Maxxis Aggressor 3C EXO TR, 29x2.3 (cső nélküli)
Tartozékok: előkészítés a cső nélküli működésre
Modellév | 2021 |
Fokozatok száma | 1x12 |
Szett | Shimano Deore |
Anyag | alumínium |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Termék azonosító | 136002 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések