Lapierre DH Team, 2016-os modell
Keret: DH ALOY 27,5" Supreme 6 SLT 210mm hátsó utazó
Villa: ROCKSHOX BOXXER WC SOLO AIR 27,5" 200mm
Lengéscsillapító: ROCKSHOX VIVID COIL R2C 240x76mm (RUGÓ: S méret: 350 font / M: 400 font / L: 450 font)
Váltó: E13 LG1R CARBON 28-38T ISCG05
Váltó: SRAM X01 DH RÖVID KÍCÉS FEKETE, 7 sebességes
Váltás: SRAM X0 TRIGGER RED 7 sebességes
Első fék: SRAM HYDRAULIC GUIDE RSC BLACK + STEALTH-A-MAJIG
Hátsó fék: SRAM HYDRAULIC GUIDE RSC BLACK + STEALTH-A-MAJIG
Váltókar: SRAM X01 DH CARBON 36T PF 107mm 165mm XSync
Fejösszetétel: FSA ORBIT 1.5E ZS NO.57-1 + 8mm TOP CAP
Középső összetétel: SRAM GXP Pressfit 107mm
Kazetta: SRAM XG 795 10x24 7 sebességes
Kormány: EASTON HAVOC 35 W: 800mm Ø: 35mm
Szár: EASTON HAVOC BOLT-ON Ø: 35mm L: 45mm - 50mm
Nyeregcső: EASTON HAVOC ZERO Ø: 31,6mm Hossz: 300mm
Nyereg: SDG CIRCUIT DH TITANIUM RED
Első gumi: SCHWALBE MAGIC MARY SUPER G VSC
Hátsó gumi: SCHWALBE SUPER G TSC 27,5x2,35
Fonott kerekek: EASTON HAVOC 27,5" 20x110 / 15x150 XDriver
Súly: 16,8 kg
Modellév | 2016 |
Fokozatok száma | 1x7 |
Szett | SRAM X01, SRAM GX |
Anyag | karbon |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Termék azonosító | 25070 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések