Lapierre X-Control 227 W fehér, 2016-os modell
Keret: X-CONTROL 27,5" ALLOY SUPREME 6 FPS+ 100mm hátsó mozgás
Villa: ROCKSHOX 30 SILVER KULCSRAJTA 27,5" SOLO AIR 120mm + távirányító
Lengéscsillapító: LAPIERRE R HIDRAULIKUS CSILLAPÍTÁSI TECHNOLÓGIA 165x38mm
Váltó: SHIMANO DEORE FDM618D6 KÖZVETLEN FELSZERELÉS
Váltó: SHIMANO SLX RDM670SGS 10 sebességes
Váltás: SHIMANO DEORE SLM610 2x10 sebességes
Első fék: SHIMANO HYDRAULIC BRM355 BLACK
Hátsó fék: SHIMANO HYDRAULIC BRM355 BLACK
Váltókar: SHIMANO DEORE FCM617CX84L 38x24 170mm (S) / 175mm (M, L, XL)
Fejösszetétel: FSA ORBIT 1.5Z SC NO.57 + 8.2mm TOP CAP
Központ összetétele: SHIMANO SMBB7141A PRESSFIT
Kazetta: SHIMANO DEORE CSHG5010136 11x36 10 sebességes
Lánc:
Kormány: LAPIERRE HB-RB12L Szélesség: 740mm R: 15mm Ø: 31,8mm
Szár: LAPIERRE X-CONTROL AS-DC1 7° Ø: 31,8mm L: 75mm (S, M) / 90mm (L, XL)
Üléscső: LAPIERRE X-CONTROL SP-DC1 Ø: 31.6mm Hossz: 350mm
Nyereg: LAPIERRE, VELO VL-1353
Első gumi: KENDA SLANT 6 27,5x2,2
Hátsó gumi: KENDA SLANT 6 27,5x2,2
Összeillesztett kerekek és agyak: MACH1 ER20 27,5" 32H - FORMULA DC20LW 32H BLACK QR9mm - FORMULA DHT142 32H BLACK 12x142mm
Súly: 14,1 kg
Modellév | 2016 |
Fokozatok száma | 2x10 |
Szett | Shimano SLX, Shimano Deore |
Termék azonosító | 24979 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések