Lapierre Zesty AM 8.0 Ultimate 27,5", 2020-as modell
Kerékméret: 27,5"
Keret: Zest AM FIT FULL CARBON ULTIMATE 150 mm-es utazási PRESSFIT, BOOST, METRIC, THRU AXLE
Villa: FOX 34 FACTORY Kashima BOOST 150MM
Váltó: SRAM X01 EAGLE CARBON 12SPD
Hajtókarok: SRAM X1 CARBON EAGLE BOOST148 OAK 12SPD. 32T (S/27,5), 34T (M/27,5), 32T (M, L, XL/29)
Kazetta: SRAM XG1275 EAGLE 10 -50 12spd
Lánc: SRAM GX EAGLE
Fékek: SRAM G2 RSC Diff Black
Váltás: SRAM GX EAGLE Matchmaker 12SPD
Fej összetétele: FSA ORBIT ZERO STACK + ANGLESET 0,5 °
Kormány: LP 6061DB 760 m (S, M), 780 (L, XL), 15 mm RISE, 31,8 RÚD furat
Markolat: Lapierre markolat "FIT"
Szár: LP FULL CNC 0 ° 35 mm (S, M, L), 45 mm (XL)
Üléscső: LP 7075 DROPPER 100 (S ), 125 (M), 150 (L, XL)
Nyereg: Lapierre CrMo, Velo
Gumiabroncsok: ELSŐ: MAXXIS HIGH ROLLER II WIDE TRAIL 27,5x2,4 (M, L, XL)
HÁTSÓ: minion DHR 27, 5x2,4 WT (M, L, XL)
Pedálok: NW 91K acél ketrec
Fonott kerekek: LAPIER RE AM CARBON 27,5x30c (S, M), BOOST, XD DRIVER
Kerekek: SRAM CENTERLINE Lekerekített 180/180
Lengéscsillapító: FOX DPX2 FACTORY Kashima TRUNNION
Modellév | 2020 |
Fokozatok száma | 1x12 |
Szett | SRAM X01, SRAM X1, SRAM GX |
Anyag | karbon |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Termék azonosító | 88365 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések