Mondraker Foxy Carbon RR 29 kerékpár, földpiros/fekete/lángvörös
Mondraker Foxy Carbon RR 29 kerékpár
Váz |
Foxy 29 Stealth Air teljes karbon, nulla felfüggesztési rendszer, 150 mm-es út, előremenő geometria, szén-monoblokk felső függesztőkar, Boost 12x148 mm-es hátsó tengely, kúpos fejcső, 73 mm-es BSA alsó konzol, dedikált 1x hajtáslánc kialakítás, HHG belső kábelvezetés, sokkoló 5 SC, tömített váz, muguarding MAX védelmezők. MIND System V2
|
Első villa |
FOX 36 29 Float GRIP X2 Factory Kashima, fényes fekete, 160 mm, kúpos kormánycső, Boost 15x110 mm-es Kabolt tengely, 44 mm-es eltolás. Beállítások: nagy és alacsony sebességű kompresszió, nagy és alacsony sebességű visszapattanás, levegő előterhelés
|
Rugóstag |
FOX Float X Factory Kashima EVOL, 205x65 mm. Beállítások: 2 állású kompresszió (nyitott/kemény), visszapattanás, levegő előfeszítés. Felső csonktartó, 30x8 mm-es alsó perselyek
|
Váltó |
SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12s
|
Kazettás lánckeréksor |
SRAM XS-1295, 10-52T, T-Type, 12s
|
Lánc |
SRAM X0 Eagle T-Type, 12s, Powerlock
|
Hajtómű |
SRAM X0 Eagle T-Type, Boost, DUB tengely, Közvetlen szerelésű láncgyűrű, Minden méret: 170 mm, CL 55
|
Fékek |
SRAM Code Bronze Stealth, 4 dugattyús féknyereg, középvonal 200 mm/180 mm IS 6 csavaros egyrészes rotor, acél hátlapú szerves párnák
|
Fékkarok |
Sram Code Bronze Stealth, SwingLink és kar forgóperselyek, szerszám nélküli kinyúlásállítás
|
Felnik |
e*thirteen Grappler Race, IW30 Hookless, 6069 hegesztett alumínium, 30 mm belső szélesség, cső nélküli kész, 28 küllős
|
Első kerékagy |
e*thirteen Boost 15x110 mm, háromszoros tömítésű, teljesen megmunkált alumínium, IS 6 csavar
|
Hátsó kerékagy |
e*thirteen Boost 12x148 mm, háromszoros tömítésű, teljesen megmunkált alumínium 6 fokos rögzítéssel, IS 6 csavarok, XD freehub
|
Küllők |
e*thirteen egyedi Hive háromszoros tompított fekete acél, ötvözött mellbimbók, mellbimbó alátétek
|
Első külső gumi |
Maxxis Minion DHF 29x2,5 WT, tubus nélküli, 3C MAXX GRIP keverék, EXO+ védelem, 120 TPI, összecsukható gyöngy
|
Hátsó külső gumi |
Maxxis Minion DHR II 29x2,4 WT, tubus nélküli, 3C MAXX TERRA keverék, EXO+ védelem, 120 TPI, összecsukható gyöngy
|
Nyeregfékcső |
FOX Transfer Factory Kashima belső, állítható úthossz, átmérő 31,6 mm, S méret 95 mm-120 mm, M méret: 125 mm-150 mm, L méret: 155 mm-180 mm, XL méret: 185 mm-210 mm
|
Nyereg |
SDG BEL-AIR 3.0, LPU hab, acélsínek
|
Kormányszár |
Onoff S9 30 mm 0°, Full CNC, 31,8 mm furat
|
Kormány |
Onoff S9 1.0 Carbon, emelkedés: 25 mm, szélesség: 800 mm, 8° visszahúzás, 5° felfelé ívelés, 31,8 mm hordó. L és XL méretek: 1,5 emelés.
|
Markolatok |
Onoff Forest, CNC reteszelés, 135 mm
|
Kormánycsapágy |
Egyedi IS52/ZS56, 1-1/8", 1,5" fejcső, belső kábelvezetés, tömítődugók blokkzár nélkül
|
Középcsapágy |
SRAM DUB BSA, tömített csapágyak, 73 mm, széles, 32T, CNC-megmunkálású ötvözet, T-típus
|
Váltórendszer |
SRAM Eagle AXS Pod, 12s
|
Nem | Férfi, Unisex |
Modellév | 2025 |
Fokozatok száma | 1x12 |
Szett | Egyéb |
Szín | föld piros/fekete/lángvörös |
Anyag | karbon |
Kerekek anyaga | Alumínium |
Kerékátmérő | 29" |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Villa | Légrugós |
Rugóút | 160 mm |
Rugóstag | Levegős |
Hátsó rugóút | 150 mm |
Teleszkópos nyeregcső | igen |
Termék azonosító | 315874 |

Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések