Mondraker Foxy Carbon XR MIND 29 kerékpár, versenyezüst/sárga
Mondraker Foxy Carbon XR MIND 29 kerékpár
Kerékpárok azoknak, akiknek fontos az alacsony súly, a 100%-os profi szintű funkcionalitás és csak a legjobbal elégednek meg. Az extra könnyű ötvözetekből vagy karbonból készült vázakat csúcskomponensek és technológiák egészítik ki.
Váz |
Foxy 29 Stealth Air teljes karbon, nulla felfüggesztési rendszer, 150 mm-es út, előremenő geometria, karbon monoblokk felső függesztőkar, Boost 12x148 mm-es hátsó tengely, kúpos fejcső, 73 mm-es BSA alsó tartó, dedikált 1x hajtáslánc kialakítás, HHG belső kábelvezetés, Enduro MAX tömített csapágyak, lengéscsillapító sárvédő, ISCG 05, egyedi keretvédők. * Geometriai készlet tartalmazza. MIND rendszer (csak EU)
|
Első villa |
Öhlins RXF 36 M.2 29, 170 mm, TTX18 Twin Tube patron, kúpos kormánycső, Boost 15x110 mm tengely, eltolás 44 mm. Beállítások: nagy sebességű kompressziós kar emelkedési móddal, alacsony sebességű kompresszió, visszapattanás, levegő előfeszítés, rámpakamra. Villa beállítások: C20 R40
|
Váltókar |
Sram Eagle AXS Rocker lapát, 12 sebességes
|
Váltó |
Sram X01 Eagle AXS, gördülőcsapágyas tengelykapcsoló, ketreczár, 1x12, X-Actuation 1:1
|
Kazettás lánckeréksor |
Sram XG-1295, 10-52T, 12 sebességes
|
Lánc |
Sram GX Eagle, 12 sebességes, Powerlock
|
Hajtómű |
Sram X01 Eagle, Boost, DUB tengely, Közvetlenül rögzíthető láncgyűrű, S/M: 170 mm, L/XL: 175 mm
|
Fékkarok |
Sram Code RSC, SwingLink és kar forgócsapágyak, szerszám nélküli elérési és érintkezési pont beállítás
|
Felnik |
e*thirteen Race Carbon Enduro IW30, horog nélküli karbon felni, 30 mm belső szélesség, cső nélküli kész, 28 küllős
|
Első kerékagy |
e*thirteen Boost 15x110 mm, háromszoros tömítésű, teljesen megmunkált alumínium, IS 6 csavar
|
Hátsó kerékagy |
e*thirteen Boost 12x148 mm, háromszoros tömítésű, teljesen megmunkált alumínium 6 fokos rögzítéssel, IS 6 csavarok, XD freehub
|
Küllők |
e*thirteen egyedi Hive háromszoros tompított fekete acél, ötvözött mellbimbók, mellbimbó alátétek
|
Külső gumik |
előlap: Maxxis Minion DHF 29x2,5 WT, TR, 3C MAXX TERRA keverék, EXO+ védelem, 120TPI, összecsukható
hátul: Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, TR, 3C MAXX TERRA keverék, EXO+ védelem, 120TPI, összecsukható |
Nyeregcső |
Onoff Pija cseppentő belső, Ø 31,6mm, S: 405x95-125 mm, M: 458x120-150 mm, L-XL: 498x140-170 mm
|
Nyereg |
SDG BEL-AIR 3.0, LPU hab, acélsínek
|
Kormányszár |
Onoff Krypton FG 30mm, CNC, Ø 31,8 mm hordó
|
Kormány |
Onoff Krypton Carbon 1.0, emelkedés 25 mm, szélesség 800 mm, 9º visszahúzás, 5º felfelé, Ø 31,8 mm bordás
|
Kormánycsapágy |
Acros custom for 1-1/2" fejcső, szögletes érintkezőcsapágyak 40x52x7, Belső kábelvezetés
|
Középcsapágy |
Sram DUB BSA, tömített csapágyak, 73 mm
|
Nem | Férfi, Unisex |
Modellév | 2023 |
Fokozatok száma | 1x12 |
Szett | SRAM X01 |
Szín | versenyezüst/sárga |
Anyag | karbon |
Kerekek anyaga | Karbon |
Kerékátmérő | 29" |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Villa | Légrugós |
Rugóút | 170 mm |
Rugóstag | Levegős |
Hátsó rugóút | 150 mm |
Teleszkópos nyeregcső | igen |
Termék azonosító | 206673 |

Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések