Mondraker Superfoxy 29 kerékpár, racing silver/blue marlin
Mondraker Superfoxy 29 kerékpár
Ütőképes összteleszkópos kerékpár, amely könnyedén megbirkózik a rendszeres terepezéssel és a hegyekben tett egésznapos kirándulásokkal. Felszereltsége a teljesítmény és az tartósság kiváló egyensúlyát biztosítja.
Váz |
SuperFoxy 29 6061 Alloy Stealth Evo, hidroformázott cső, nulla felfüggesztési rendszer, 160 mm-es út, előremenő geometria, egyrészes monoblokk felső lengőkar, SuperBoost 12x157 mm-es hátsó tengely, kúpos fejcső, 73 mm-es BSA alsó tartó, dedikált ülés, 1x telekopikus hajtás belső útválasztás, max. kapacitású tömített csapágyak, ISCG 05
|
Első villa |
Fox 38 29 Float GRIP RHYTHM, 170 mm, kúpos kormánycső, Boost 15x110 mm tengely, eltolás 44 mm. Beállítások: 3 pozíció mikrobeállító kompresszióval, kis sebességű visszapattanással, levegő előfeszítéssel
|
Rugóstag |
Fox Float-X LV Performance, 205x65 mm. Beállítások: kompressziós 2 állású kar, kis sebességű visszapattanás, levegő előfeszítés. Felső rögzítőcsavar, 22,2x10 mm-es alsó perselyek
|
Váltókar |
Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1
|
Váltó |
Sram SX Eagle, 3-as típusú görgőscsapágyas tengelykapcsoló, ketreczár, hosszú ketrec, 1x12s, X-működtetés 1:1
|
Kazettás lánckeréksor |
Sram PG-1210, 11-50T, 12s
|
Hajtómű |
Truvativ Descendant 7K Eagle, SuperBoost, DUB tengely, Közvetlen szerelésű láncgyűrű, S/M méret: 170 mm, L/XL méret: 175 mm
|
Fékkarok |
Sram DB8, szerszám nélkül állítható kinyúlás
|
Felnik |
e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, 6069 hegesztett alumínium, 30 mm belső szélesség, cső nélküli kész, 28 küllős
|
Első kerékagy |
e*thirteen Boost 15x110 mm, háromszoros tömítésű, teljesen megmunkált alumínium, IS 6 csavar
|
Hátsó kerékagy |
e*thirteen Superboost 12x157 mm-es, háromszoros tömítésű, teljesen megmunkált alumínium 6 fokos rögzítéssel, IS 6 csavarok, HG freehub
|
Küllők |
e*thirteen egyedi Hive háromszoros tompított fekete acél, ötvözött mellbimbók, mellbimbó alátétek
|
Külső gumik |
Maxxis Assegai 29x2,5WT, tubus nélküli kész, 3C MAXX GRIP keverék, DH burkolat, 60x2TPI, összecsukható gyöngy /Maxxis Dissector 29x2,4WT, tubus nélküli, 3C MAXX GRIP keverék, DH burkolat, 60x2TPI, összecsukható
|
Nyeregcső |
Onoff Pija cseppentő belső, átmérő 31,6 mm, S méret: 405x95-125 mm, M méret 458x120-150 mm, L méret: 498x140-170 mm, XL méret: 498x140-170 mm
|
Nyereg |
SDG BEL-AIR 3.0, LPU hab, acélsínek
|
Kormányszár |
Onoff Sulphur FG 30 mm 0º, 6061 kovácsolt ötvözet, 31,8 mm-es bordás
|
Kormány |
Onoff Sulfur 1.0 double butted 6061 alloy, rise: 20 mm, width: 800 mm, 9º backsweep, 5º upsweep, 31.8 mm barbore
|
Kormánycsapágy |
Onoff Saturn kúpos 1-1/8”-1-1/2” fejcsőhöz, ACB tömített csapágyak, felül 41x30,2x7x45ºx45º, alul 51,9x40x8x45ºx45º
|
Középcsapágy |
Sram DUB BSA, tömített csapágyak, 73 mm
|
Nem | Férfi, Unisex |
Modellév | 2023 |
Fokozatok száma | 1x12 |
Szett | SRAM SX |
Méret | S, M |
Szín | versenyezüst/kék marlin |
Anyag | alumínium |
Kerekek anyaga | Alumínium |
Kerékátmérő | 29" |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Villa | Légrugós |
Rugóút | 170 mm |
Rugóstag | Levegős |
Hátsó rugóút | 160 mm |
Teleszkópos nyeregcső | igen |
Termék azonosító | 225322 |

Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések