Raymon Rokua 170 Ultra 29 kerékpár, carbon matt
Raymon Rokua 170 Ultra 29 kerékpár
Kerékpárok azoknak, akiknek fontos az alacsony súly, a 100%-os profi szintű funkcionalitás és csak a legjobbal elégednek meg. Az extra könnyű ötvözetekből vagy karbonból készült vázakat csúcskomponensek és technológiák egészítik ki.
Váz |
29", Carbon MLC kompozit, boost, 170 mm
|
Első villa |
FOX Float 38 Factory, Grip X, levegős, 170 mm, kúpos
|
Rugóstag |
FOX Float X Factory, levegős, 225x75 mm
|
Váltókar |
Shimano Deore XT, SL-M8100, Rapidfire Plus
|
Váltó |
Shimano Deore XT, RD-M8100, Shadow Plus, 12 sebességes
|
Kazettás lánckeréksor |
Shimano CS-M7100, 10-51T
|
Lánc |
Shimano CN-M7100
|
Hajtómű |
Shimano Deore XT, FC-M8100, 34T
|
Fékek |
Shimano Deore XT, BR-M8120, 4 dugattyús, hidr. tárcsafék
|
Féktárcsák |
Shimano RT-CL800, 203mm/203mm, Központi zár
|
Kerekek |
DT Swiss E 1900 Spline, Tubeless kész, Központi zár, 15x110/12x148 mm
|
Első külső gumi |
Continental Kryptotal-F, Enduro, SuperSoft, 60x622, 29x2,40
|
Hátsó külső gumi |
Continental Kryptotal-R, Enduro, Soft, 60x622, 29x2,40
|
Nyeregcső |
Raymon, 31,6 mm, csepegtető oszlop
|
Nyereg |
Raymon 143 VM Fit
|
Kormányszár |
Raymon 35, 0°, Előre
|
Kormány |
Raymon Riser 35 mm, Sweep: 9°, Emelkedés: 20 mm
|
Markolatok |
Raymon Ergo, zárd be
|
Nem | Férfi, Unisex |
Modellév | 2025 |
Fokozatok száma | 1x12 |
Szett | Shimano XT, Shimano SLX, Shimano Deore |
Szín | karbon matt |
Anyag | karbon |
Kerekek anyaga | Alumínium |
Kerékátmérő | 29" |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Villa | Légrugós |
Rugóút | 170 mm |
Rugóstag | Levegős |
Hátsó rugóút | 170 mm |
Teleszkópos nyeregcső | igen |
Termék azonosító | 340380 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések