Mondraker Superfoxy Carbon R (SPE) 29 kerékpár, piszkos fehér/mélylila/lángvörös
Mondraker Superfoxy Carbon R (SPE) 29 kerékpár
A nehéz terepen való bringázás, de még a versenyzés sem jelent majd problémát ennek a kerékpárnak. Minőségi felszerelés kompromisszumok nélkül, amelyet mind a kalandok szerelmesei, mind a rendszeresen versenyzők egyaránt kihasználnak.
Váz |
SuperFoxy 29 Stealth Air teljes karbon, nulla felfüggesztési rendszer, 160 mm-es út, előremenő geometria, karbon monoblokk felső függesztőkar, SuperBoost 12x157 mm-es hátsó tengely, kúpos fejcső, 73 mm-es BSA alsó konzol, dedikált 1x hajtáslánc kialakítás, HHG belső kábelvezetés, Enduro MAX tömített csapágyak, lengéscsillapító sárvédő, ISCG 05, egyedi keretvédők. *Opcionális geometriai készlet
|
Első villa |
Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 170 mm, kúpos kormánycső, Boost 15x110 mm tengely, eltolás 44 mm. Beállítások: 3 pozíció mikrobeállító kompresszióval, alacsony sebességű visszapattanással, levegő előfeszítéssel
|
Rugóstag |
Öhlins TTX Air 205X65 mm. Beállítások: nagy sebességű kompressziós kar emelkedési móddal, alacsony sebességű kompresszió, visszapattanás, levegő előfeszítés. Felső rögzítőcsavar, 22,2x10 mm-es alsó perselyek
|
Váltókar |
Sram Trigger GX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1
|
Váltó |
Sram GX Eagle, 3-as típusú görgőscsapágyas tengelykapcsoló, ketreczár, 1x12s, X-Actuation 1:1
|
Kazettás lánckeréksor |
Sram XG-1275, 10-52T, 12s
|
Lánc |
Sram NX Eagle, 12s, Powerlock
|
Hajtómű |
Truvativ Descendant 7K Eagle, SuperBoost, DUB tengely, Közvetlen szerelésű láncgyűrű, S/M méret: 170 mm, L/XL méret: 175 mm
|
Hajtómű |
32T, CNC-megmunkálású ötvözet, X-SYNC 2
|
Fékek |
Sram G2 RS, 4 dugattyús féknyereg, középvonal 200/200 mm CenterLock rotor, acél hátlapú szerves párnák
|
Felnik |
DT Swiss E1900 Spline 29, 30 mm belső szélesség, hüvelyes alumínium, tömlő nélküli, 28 küllős
|
Első kerékagy |
DT 370, Boost 15x110 mm, CenterLock
|
Hátsó kerékagy |
DT 370, SuperBoost 12x157 mm, 18T racsnis LN rendszer, CenterLock, XD freehub
|
Küllők |
DT bajnok, egyenes húzás
|
Külső gumik |
F: Maxxis Assegai 29x2,5" WT tubeless ready, 3C MAXX GRIP keverék, DH burkolat, 60x2TPI, összecsukható gyöngy
R: Maxxis Dissector 29x2,4" WT tubeless ready, 3C MAXX GRIP keverék, DH burkolat, 60x2TPI, összecsukható gyöngy |
Nyeregcső |
Onoff Pija cseppentő belső, átmérő 31,6 mm, S méret: 337x100 mm, M méret 387x125 mm, L méret: 425x150 mm, XL méret: 465x170 mm
|
Nyereg |
SDG BEL-AIR 3.0, LPU hab, acélsínek
|
Kormányszár |
Onoff Sulphur FG 30 mm 0º, 6061 kovácsolt ötvözet, 31,8 mm-es bordás
|
Kormány |
Onoff Sulfur 1.0 double butted 6061 alloy, rise: 20 mm, width: 800 mm, 9º backsweep, 5º upsweep, 31.8 mm barbore
|
Markolatok |
Onoff gyémánt, 1 rögzíthető, 135 mm
|
Kormánycsapágy |
Onoff Titan kúpos 1-1/8” – 1-1/2” fejcsőhöz, ACB tömített csapágyak, felül 41,8x30,5x8x45ºx45º, alul 51,9x40x8x45ºx45º
|
Középcsapágy |
Sram DUB BSA, tömített csapágyak, 73 mm
|
Nem | Férfi, Unisex |
Modellév | 2022 |
Fokozatok száma | 1x12 |
Szett | SRAM GX |
Méret | M, L |
Súly | 15,2 kg |
Szín | piszkos fehér/mélylila/lángvörös |
Anyag | karbon |
Kerekek anyaga | Alumínium |
Kerékátmérő | 29\" |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Villa | Légrugós |
Rugóút | 170 mm |
Rugóstag | Levegős |
Hátsó rugóút | 160 mm |
Teleszkópos nyeregcső | igen |
Termék azonosító | 186055 |

Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések