Bianchi Aria Ultegra 11-seb. Compact 50x34 2018
A Bianchi ARIA egy új aerodinamikai modell, amelyet elsősorban versenyzésre terveztek. Az XR4 és AQUILA modellek elemei agresszív és gyors vezetést, ugyanakkor nagyon jó kezelhetőséget biztosítanak. Ez a modell módosítható triatlon változatra, a kormányon kis kiterjesztésekkel.
Váz: Aria karbon, kompatibilis mechanikus/elektronikus váltással, PressFit 86,5x41mm BB, fejcső 1,4"-1,1/8", integrált ülésbilincs, teljes karbon kieső,
Villa: Bianchi Full Carbon Aero 1,4">1,1/8"
Ch. összetétel: Fsa Orbit C-33, NO.44E, 1.1/8">1.1/4"
Váltás: Shimano Ultegra ST-R8000 2x11sp
Váltó: Shimano Ultegra RD-R8000 SS
Váltó: Shimano Ultegra FD-R8000
Hajtókarok: Shimano Ultegra FC-R8000, Hollowtech II, 50x34T, hajtókar hossza: 170mm-44/53cm, 172.5mm-55/59cm, 175mm-61cm
Központ összetétele: Shimano SM-BB72-41B
Lánc: Kmc X11-1 EPT kivitel
Kazetta: Shimano 105 CS-5800 11sp, 11-28T, 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28T
Fékek: Shimano Ultegra BR-R8000
Fékkarok: váltókarokkal együtt
Kerekek: Vision Team 35 Comp
Gumiabroncsok: Vittoria Zaffiro Pro Slick 700x25
Szár: Reparto Corse Alloy 6061, emelkedés +/-7°, 1,1/8", külső: 70mm/44cm, 90mm-47/50cm, 100mm-53cm, 110mm-55/57cm, 120mm-59cm, 130mm-61cm
Kormány: Reparto Corse Compact, lapos tetejű, ötvözet 6061 átm. 31,8 mm, nyúlás 126 mm, leejtés 77 mm, méret: 400 mm-44/53 cm, 420 mm-55/59 cm, 440 mm-61 cm
Nyeregcső: Bianchi Full Carbon Aero, eltolás 20mm, hossz: 250mm-44cm, 300mm-47/50cm, 350mm-53/61cm
Ülés: Selle San Marco Monza Dynamic, acélsínek, 277x131mm
Üveg: Bianchi Loli 600 ml
Palackkosár: Elite Paron Race kompozit
Modellév | 2018 |
Fokozatok száma | 2x11 |
Szett | Shimano Ultegra, Shimano 105 |
Anyag | karbon |
Termék azonosító | 52340 |
Országúti és gravel kerékpárok
Méret | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 63 cm/XXXL |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Magasság (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
Méret | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Magasság (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt értékelések