Bianchi Oltre XR1 Ultegra 11-seb. Compact 2016
Kiegyensúlyozott gyors aerogép, ahol az Oltre vázas platform merevségét és irányíthatóságát várja el, de kedvezőbb áron. Közúton, egyenesekben és lejtőkön az Oltre XR1 egyszerűen univerzális.
Váz: Oltre XR.1 karbon, mechanikus/elektronikus váltással kompatibilis, BB-PressFit 86.5x41,
Villa: Bianchi Full Carbon 1,1/8">1,5"
Ch. összetétele: Fsa Orbit C-40-ACB
Váltás: ULTEGRA R8020 2X11-K. mech.
Váltó: ULTEGRA RD-R8000
Váltó: ULTEGRA FD-R8000-F 2x11s
Hajtókarok: ULTEGRA R8000 172.5mm 50/34 11k
Lánc: Shimano CN-HG601 MTB/Road 11k
Kazetta: CS-5800 11-28 11k
Fékek: ULTEGRA R8000 CS49
Fékkarok: tartozék
Kerekek: Vision Team Comp 35 SL Alu
Gumiabroncsok: Vittoria Zaffiro Pro Slick 700x25
Szár: Reparto Corse Alloy 6061, emelkedés +/-7, ext: 120mm
Kormány: Reparto Corse Compact, 2014-es ötvözet, 126 mm-es kinyúlás, 77,4 mm-es esés, homokfúvott matt fekete felület Reparto Corse matricával, méret: 440 mm
Nyeregcső: Oltre Full Carbon Aero, L. 350mm, hátul 30mm
Ülés: Selle San Marco, mangán sínek
Üveg: Bianchi Loli 600 ml
Palackkosár: Elite Paron Race kompozit anyag
Gumiabroncsok: Continental Ultra Sport 25 mm
Modellév | 2016 |
Fokozatok száma | 2x11 |
Szett | Shimano Ultegra |
Anyag | karbon |
Fékek | Országúti felnifék |
Termék azonosító | 95163 |
Országúti és gravel kerékpárok
Méret | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 63 cm/XXXL |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Magasság (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
Méret | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Magasság (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések