Bianchi Oltre XR4 Disc Ultegra Di2 kerékpár, tavolozza
Bianchi Oltre XR4 Disc Ultegra Di2 kerékpár
A Bianchi Oltre XR4 tárcsa nem csupán a már ismert Oltre XR4 tárcsás változata, ez egy teljesen új, kifejezetten tárcsafékekhez kifejlesztett módosított váz. A Tavolozza programban egyedülálló darab, 59-es méretben új gazdára vár.A klasszikus Oltre XR4-hez képest a legfontosabb változás a fejrész változása, ahol a fejszerelvény átmérője 1,5"-1,5" -re változott a teljesen integrált Vision Metron 5D ACR kormányok alkalmazása miatt, melyben a a féktömlők a szár belsején keresztül közvetlenül a keretbe mennek, így az elektronika használatakor nem látható a kábelezés a készlet külső oldalán. Klasszikus váltás esetén csak a féktömlők mennek a kereten belülre. A keret továbbra is kihasználja a Countervail® rezgéscsillapító technológiát.
A tárcsafékek használatának természetesen számos oka van, de a legfontosabbak között szerepel az azonos fékhatás és a fékezési intenzitás minden időjárási körülmény között, valamint a szélesebb abroncsok használatának lehetősége, és ezáltal a nagyobb vezetési kényelem. mint jobb fogást.
Váz |
Oltre XR4 karbon Bianchi CV, mechanikus/elektronikus váltással kompatibilis, headset 1.5, PressFit 86.5x41 mm BB, tárcsafék belső kábelvezetés, lapos rögzítésű féknyereg, átmenő tengely 12x142 mm, Tavolozza
|
Első villa |
Bianchi Full Carbon Bianchi CV, 1.5 integrált fej, Tárcsafék belső kábel, lapos rögzítésű féknyereg, átmenő tengely 12x100 mm
|
Váltókar |
Shimano Ultegra Di2 hidraulikus tárcsafék közúti használatra
|
Váltó |
Shimano Ultegra Di2
|
Első váltó |
Shimano Ultegra Di2
|
Kazettás lánckeréksor |
Shimano Ultegra, 11-30T
|
Lánc |
Shimano Ultegra
|
Hajtómű |
Shimano Ultegra hollowtech 2, 50x34T BB alkatrészek nélkül, 172,5 mm
|
Fékek |
Shimano hidraulikus tárcsafék, a váltóban található
|
Fékkarok |
Váltókarral együtt
|
Féktárcsák |
Shimano SM-CL800 Központi zár, átm. 160 mm
|
Kerekek |
Fulcrum AirBeat 550
|
Külső gumik |
Continental Grandsport Race 28 mm
|
Nyeregcső |
Reparto Corse Full Carbon Aero speciális dimenzió; speciális bilincs típus ötvözet fejjel állítható és megfordítható +/- 35 mm; 350 mm, Hátsó: 25 mm/+10 mm
|
Nyereg |
Selle San Marco Allroad Dynamic
|
Kormány/szár |
Reparto Corse by Vision Metron 5D ACR Disc Integrált Aero rúd, Integrált rúd/szár, anyaga UD Weave Carbon, ejtés 125 mm, nyúlás 80 mm, Di2 kompatibilis, RC`21 grafika, 120x420 mm
|
Kormánycsapágy |
FSA Orbit egyedi 5D ACR felső burkolat UD Carbon, alsó 1,5 - felső 1,5, 36° - 45° ACB csapágy, Carbon egyedi kúpos távtartóval, speciálisan a Metron DISC integrált kormányhoz, 52 mm/52 mm átmérőjű fejcsőhöz
|
Középcsapágy |
Shimano SM-BB72-41B
|
Nem | Férfi, Unisex |
Modellév | 2023 |
Fokozatok száma | 2x12 |
Szett | Shimano Ultegra |
Szín | tavolozza |
Anyag | karbon |
Kerekek anyaga | Karbon |
Kerékátmérő | 28" |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Villa | Merev |
Termék azonosító | 244955 |
Országúti és gravel kerékpárok
Méret | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 63 cm/XXXL |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Magasság (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
Méret | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Magasság (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések