Bianchi Specialissima PRO Ultegra Di2 kerékpár, kanalasbon/fekete
Bianchi Specialissima PRO Ultegra DI2 kerékpár
A 2024-es szezonra a vadonatúj Bianchi Specialissima érkezik a világba. Az Arkea Samsic csapata által hitelesített UCI WorldTour kerékpár.A vadonatúj Specialissima búcsút mond a kompromisszumnak, és a legjobb eszköz a hegyekben és a hosszú emelkedőkben. A könnyű, aero-optimalizált váz és alkatrészkészletek segítik a hosszú nyílt vidéki túrákon, a gyors ereszkedéseken és a végtelen emelkedőkön.
Az új Specialissima sorozat közös jellemzője az aerodinamikailag optimalizált, versenygeometriával rendelkező váz, a teljesen belső elvezetésű kábelezés vagy a kizárólag elektromos sebességváltó-készletek használata. Minden modell a Bianchi saját fejlesztésű karbon kerekeivel érkezik. A keret biztosítja a gumiabroncsok áthaladását 32 mm-ig.
A Bianchi Specialissima PRO egy profi amatőr kerékpár, amely teljes körű teljesítményt nyújt a KOM-ok gyűjtéséhez és a pelotonban való kitűnéshez. Maga a keret súlya 850 g, és a Bianchi szabadalmaztatott CouterVail technológiája jellemzi. Itt is találunk karbon integrált pilótafülkét, Velomann Mitora karbon nyerget és Velomann Palladium kerekeket.
Könnyű keret
A prémium karbon használata, a hátsó szerkezet és az első háromszög alakjának optimalizálása hozzájárult a 850 grammos váz össztömegéhez.
Aero - optimalizálás
Az előző generációhoz képest a váz új formájának köszönhetően a motoros akár 6,7 másodpercet is megtakaríthat 200 watton 10 kilométeres emelkedőn, 6%-os emelkedőn.
Hegymászó szakértő
A szakemberekkel közösen kifejlesztett új Specialissima egyensúlyt biztosít a merevség, a hatékonyság és a kiegyensúlyozott vezetési pozíció között.
Aero - pilótafülke
A maximális utazás érdekében az új Specialissima integrált szénszálas kormányt kapott.
Kerékpárok, amelyeket gyakran profi sportolók hajtanak. Kompromisszumok nélkül könnyű és nagy teljesítményű gépek a legjobb alkatrészekkel szerelve, amit az alkatrészgyártók kínálnak.
Váz |
Specialissima PRO carbon HM Bianchi CV rendszerrel, csak elektronikus csoportkészletek, teljesen belső kábelvezetés, Acros ICR headset, közvetlen rögzítésű fékek, BB-PressFit 86,5x41 méretek 47-50-53-55-57-59 cm
|
Első villa |
Specialissima PRO full Carbon HM CV-vel, aero, integrált fej, tárcsa, 1,5 ich fej, 12x100 mm átmenő tengely
|
Váltókarok |
Shimano Ultegra Di2 hidraulikus tárcsafék közúti, ST-R8170, BR-R8170, 160 mm-es rotorhoz, műgyanta alátét
|
Hátsó váltó |
Shimano Ultegra Di2 12sp, RD-R8150
|
Első váltó |
Shimano, FD-R8150, Ultegra Di2, forrasztott típusú, lefelé lengő, felső fokozat 50-54T, hátsó 12 sebességes
|
Kazettás lánckeréksor |
Shimano Ultegra, CS-R8100, Ultegra 12sp,
|
Lánc |
Shimano Ultegra 12 sp CN-M8100
|
Hajtókarok |
Shimano Ultegra 12sp, FC-R8100, 12 sebességes, 52x36T, hajtókar hossza: 170 mm-47/54 cm, 172,5 mm-55/59 cm
|
Fékkarok |
Shimano BR-R8170 Hidraulikus tárcsafék a váltóban
|
Féktárcsák |
Shimano RT-CL800 középső zár típus, Ice Tech, 160 mm elöl hátul
|
Kerekek |
Velomann Palládium, 33 mm-es profil, 700x21C, 24h, XDR test, Küllőmintázat 2-1, cső nélküli használatra kész, tömeg 1460 g (±5%), Zárt patronos csapágyak
|
Gumik |
Pirelli P ZERO™ Race TT, 700x26C, 127 TPI
|
Nyeregcső |
Specialissima Full Carbon Aero speciális méretű nyeregcső, 20 mm-es eltolás, hossz: 280 mm-47 cm, 300 mm-50/53 cm, 350 mm-55/59 cm
|
Nyereg |
Velomann Mitora 139 Hyper Carbon, nylon karbon héj, karbon sínek, Hossz: 250 mm, Szélesség: 139 mm, Súly: 180g ± 2
|
Kormányszár |
kormánnyal integrálva
|
Kormány |
Reparto Corse integrált kormány, anyag Carbon, Acros ICR rendszerhez esés 125 mm, nyúlás 80 mm Ext: 90/380 mm, 100/400 mm, 110/400 mm, 120/420 mm
|
Kormánycsapágy |
Acros IS52 ICR Ss csapágyak
|
Középtengely |
Shimano SM-BB72-41B, présillesztés közútihoz, jobb és bal adapter, csapágy, belső burkolat
|
Nem | Férfi, Unisex |
Modellév | 2024 |
Szett | Shimano XT, Shimano Ultegra |
Fokozatok száma | 2x12 |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Kerékátmérő | 700C (28") |
Anyag | karbon |
Méret | 47, 50, 53, 55, 57, 59 |
Szín | korom |
Villa | Merev |
Kerekek anyaga | Karbon |
Termék azonosító | 244996 |
Cestné a gravel bicykle
Veľkosť | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 63 cm/XXXL |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Výška (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
Veľkosť | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Výška (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.
Értékelés 0/5
comment Kérdések az eladóhoz
Jelenleg nincsenek itt kérdések
comment Értékelés
Jelenleg nincsenek itt értékelések