Bianchi Specialissima RC Dura Ace, fekete/celeste
Bianchi Specialissima RC Dura Ace
A 2024-es szezonra a vadonatúj Bianchi Specialissima érkezik a világba. Az Arkea Samsic csapata által hitelesített UCI WorldTour kerékpár.A vadonatúj Specialissima búcsút mond a kompromisszumnak, és a legjobb eszköz a hegyekben és a hosszú emelkedőkben. A könnyű, aero-optimalizált váz és alkatrészkészletek segítik a hosszú nyílt vidéki túrákon, a gyors ereszkedéseken és a végtelen emelkedőkön.
Az új Specialissima sorozat közös jellemzője az aerodinamikailag optimalizált, versenygeometriával rendelkező váz, a teljesen belső elvezetésű kábelezés vagy a kizárólag elektromos sebességváltó-készletek használata. Minden modell a Bianchi saját fejlesztésű karbon kerekeivel érkezik. A keret biztosítja a gumiabroncsok áthaladását 32 mm-ig.
A csúcskategóriás RC sorozat a tökéletes "mindeneset" testesíti meg a profik és a WorldTour kerékpárosok számára. Maga a váz hihetetlenül 790 g-ot nyom, a teljes kerékpár pedig 6,8 kg.
A karbonba integrált pilótafülke, az RC139 karbon nyereg és a csúcskategóriás Reparto Corse kerekek 33 mm-es felnimagassággal és 21 mm-es belső szélességgel rendelkeznek. SRAM Red eTap AXS vagy Shimano DuraAce Di2 9200 közül választhat. Mindkettőhöz tartozik teljesítménymérő.
Könnyű keret
A prémium karbon használata, a hátsó szerkezet és az első háromszög alakjának optimalizálása hozzájárult az össztömeghez, amely a felső végén 6,8 kg-nál áll meg a teljes kerékpár esetében.
Aero - optimalizálás
Az előző generációhoz képest a váz új formájának köszönhetően a versenyző akár 6,7 másodpercet is megtakaríthat egy 10 kilométeres emelkedőn 200 watton.
Hegymászó szakértő
A szakemberekkel közösen kifejlesztett új Specialissima egyensúlyt biztosít a merevség, a hatékonyság és a kiegyensúlyozott vezetési pozíció között.
Aero - pilótafülke
A maximális utazás érdekében az új Specialissima integrált szénszálas kormányt kapott.
Kerékpárok, amelyeket gyakran profi sportolók hajtanak. Kompromisszumok nélkül könnyű és nagy teljesítményű gépek a legjobb alkatrészekkel szerelve, amit az alkatrészgyártók kínálnak.
Váz |
Specialissima RC carbon HM, csak elektronikus csoportkészletek, teljesen belső kábel
|
Első villa |
Specialissima RC full Carbon HM aero, integrált fej, tárcsa, 1,5 hüvelykes fej, 12x100 mm átmenő tengely
|
Váltókar |
Shimano DURA-ACE Di2, ST-R9270(L), BR-R9270(F), 160 mm-es rotorhoz, hidraulikus tárcsafék közúti használatra
|
Váltó |
Shimano Durace Di2 12sp, RD-R9250
|
Első váltó |
Shimano, FD-R9250, Dura-Ace Di2, keményforrasztott típus, felső fokozat 46-55T, hátsó 12 sebességes
|
Kazettás lánckeréksor |
Shimano, CS-R9200 DURA-ACE 12sp,
|
Lánc |
Shimano Deore, CN-M9100, 12 sp
|
Hajtómű |
Shimano, FC-R9200-P, DURA-ACE teljesítménymérő, 12 sebességes, 52x36T, hajtókar hossza: 170 mm-47/54 cm, 172,5 mm-55/59 cm
|
Fékek |
benne van a váltóban
|
Fékkarok |
Shimano BR-R9270 Hidraulikus tárcsafék a váltóban
|
Féktárcsák |
Shimano RT-CL900 középső zár, Ice Tech, 160 mm elöl, 140 mm hátul
|
Kerekek |
Reynolds Black Label 46 Pro
|
Külső gumik |
Pirelli P ZERO™ Race TT, 26-622, 127TPI
|
Nyeregcső |
Specialissima Full Carbon Aero speciális méretű nyeregcső, 20 mm-es eltolás, hossz: 280 mm-47 cm, 300 mm-50/53 cm, 350 mm-55/59 cm
|
Nyereg |
Bianchi RC139 Carbon, PWR gél betétek, szénszálas héj, karbon sínek, Hossz: 250 mm, Szélesség: 139 mm, Súly: 145 g
|
Kormányszár |
tartalmazza a kormány
|
Kormány |
Reparto Corse integrált kormány, anyaga Carbon, Acros ICR rendszerhez esés 125 mm, kinyúlás 80 mm Ext: 90/380; 100/400; 110/400; 120/420
|
Kormánycsapágy |
Acros IS52 ICR Ss csapágyak
|
Középcsapágy |
Shimano SM-BB92-41B, préselt illesztési típus közútihoz, jobb és bal adapter, csapágy, belső burkolat
|
Nem | Férfi, Unisex |
Modellév | 2024 |
Fokozatok száma | 2x12 |
Szett | Shimano XTR, Shimano Dura-Ace |
Szín | fekete kék |
Anyag | karbon |
Kerekek anyaga | Karbon |
Kerékátmérő | 28" |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Villa | Merev |
Termék azonosító | 340042 |
Országúti és gravel kerékpárok
Méret | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 63 cm/XXXL |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Magasság (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
Méret | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Magasság (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések