BMC Teammachine SLR 01 Custom kerékpár, all red/black
Válaszd az üzletben történő személyes átvételt, és dönts a helyszínen.
BMC Teammachine SLR 01 egyedi kerékpár
Kerékpárok, amelyeket gyakran profi sportolók hajtanak. Kompromisszumok nélkül könnyű és nagy teljesítményű gépek a legjobb alkatrészekkel szerelve, amit az alkatrészgyártók kínálnak.
Váz |
Teammachine SLR 01 Premium Carbon Aerocore kialakítással, ICS technológiával, lopakodó kábelvezetéssel, integrált aerocore palackrekeszekkel, lopakodó kieső dizájnnal, TCC Race Compliance Level 2, PF86 alsó konzol, lapos rögzítésű lemez, 12x142 mm-es átmenő tengely
|
Első villa |
Teammachine SLR 01 Premium Carbon-ICS technológia, lopakodó kábelvezetés, TCC Race megfelelőségi szint, lopakodó kieső kialakítás, lapos rögzítésű lemez, 12x100 mm-es átmenő tengely
|
Váltókar |
SRAM Piros AXS E1 2x12
|
Váltó |
SRAM Piros AXS E1 36T
|
Első váltó |
SRAM Red AXS E1
|
Kazettás lánckeréksor |
SRAM Red XG-1290 E1 kazetta 10-36T
|
Lánc |
SRAM Red Flattop
|
Hajtómű |
SRAM Red E1 DUB hajtókar teljesítménymérővel, 2x12, 48/35T, 170 mm
|
Kerekek |
DT Swiss ARC1100 Dicut Carbon 50
|
Külső gumik |
Vittoria Corsa Pro 700x30C G2.0 gumi, TLR, kevlár, para/fekete/fekete
|
Nyeregcső |
Teammachine SLR 01 Premium Carbon D-alakú nyeregcső- 15 mm-es eltolás
|
Nyereg |
PRO Sealth Curved Team nyereg, 152 mm
|
Kormányszár |
ICS Carbon – egyrészes teljes karbon vezetőfülke 110 mm
|
Kormány |
ICS Carbon – egyrészes, teljes karbon vezetőfülke 420 mm
|
Bandázs |
SILCA Nastro Cuscino csuklópánt, 2,5 mm, fekete
|
Középcsapágy |
CeramicSpeed DUB BB86 Standard alsó konzol, 86,5 mm
|
kiegészítők |
Aerocore palackketrecek
|
Kerékpáros komputer |
Kalapácsfejű Karoo
|
Töltő |
AXS
|
Nem | Férfi, Unisex |
Modellév | 2024 |
Fokozatok száma | 2x12 |
Szett | SRAM Red |
Szín | csupa piros/fekete |
Anyag | karbon |
Kerekek anyaga | Karbon |
Kerékátmérő | 28" |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Villa | Merev |
Termék azonosító | 335066 |
A mérettáblázatok csak tájékoztató jellegűek. Minden kategóriának és modellnek sajátos geometriája és méretei vannak, amelyeket megtalálsz a megfelelő méret kiválasztásához szükséges kalkulátorral a gyártó weboldalán.
Országúti kerékpárok (és Kaius)
Méret | 47 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
---|---|---|---|---|---|---|
Magasság (cm) | <166 | 166-174 | 172-180 | 178-186 | 184-192 | >190 |
Méret | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Magasság (cm) | <170 | 172-180 | 178-188 | 186-196 |
Méret | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Magasság (cm) | <172 | 172-182 | 180-188 | >188 |
Méret | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Magasság (cm) | <168 | 168-180 | 178-190 | >190 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések