Cannondale Super Six Evo Hi-Mod Ultegra 2019 országúti kerékpár
Villa: SuperSix EVO, Ballistec Hi-MOD full Carbon, SAVE, 1-1/8" - 1-1/4" kormánymű, integrált koronaverseny
Forgattyúk: Cannondale HollowGram Si, BB30 w / Power2Max NG Eco teljesítménymérő és FSA gyűrűk, 52/36
Központi összetétel: Cannondale Alloy PressFit30
Váltó: Shimano Dura-Ace
Váltó: Shimano Dura-Ace, Brage-on
Váltókarok: Shimano Dura-Ace, 2x11
Kazetta: Shimano, 11-30, 11 sebességes
Lánc: Shimano HG701, 11 sebességes
Fékek: Shimano Dura-Ace
Fékkarok: Shimano Dura-Ace
Felnik: Cannondale HollowGram Si, Carbon Clincher, 35 mm mély, 17 mm belső szélesség
Agyak: Cannondale HollowGram tömített csapágy
Vezetékek: dupla csavaros, rozsdamentes
Gumiabroncsok: Vittoria Corsa, 700 x 25c
Kormány: Cannondale C1 Ultralight, 7050 ötvözet, kompakt
Szár: Cannondale C1 Ultralight, 7050 ötvözet, 31,8, 7°, integrált Garmin tartó
Fejösszetétel: Sup erSix EVO, 1-1 / 4" alsó csapágy, 25 mm-es ötvözet felső sapka
Nyereg: Prolog Nago EVO PAS, Tirox sínek
Üléscső: Cannondale SAVE Carbon, 25,4 x 350 mm (44-56), 400 mm (58-63)
Szín: Cannondale Green w / Jet Black és Fine Silver - fényes (REP)
Modellév | 2019 |
Fokozatok száma | 2x11 |
Szett | Shimano Dura-Ace |
Anyag | karbon |
Fékek | Országúti felnifék |
Termék azonosító | 73587 |
Hegyi, városi és krossz
Méret | Testmagasság |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Méret | Testmagasság |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Méret | Testmagasság |
---|---|
Univerzális | 139-190 cm |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések